“2010國際汽車自動變速器技術及中國產業化研討會”4月23~24日在北京舉行,這次大會彙集了國內外知名的整車和零部件企業,以及世界知名的研發機構,開成了史上到會人數最多、最為隆重的一次行業盛會。
隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)的(de)不(bu)斷(duan)創(chuang)新(xin),對(dui)變(bian)速(su)器(qi)的(de)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao),研(yan)究(jiu)越(yue)來(lai)越(yue)深(shen)入(ru)。新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)中(zhong)的(de)混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che),又(you)將(jiang)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)技(ji)術(shu),提(ti)高(gao)到(dao)新(xin)的(de)階(jie)段(duan),中(zhong)國(guo)本(ben)土(tu)企(qi)業(ye)和(he)研(yan)發(fa)機(ji)構(gou),對(dui)於(yu)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的(de)研(yan)究(jiu),已(yi)經(jing)達(da)到(dao)相(xiang)當(dang)的(de)深(shen)度(du),大(da)家(jia)知(zhi)道(dao),一(yi)汽(qi)集(ji)團(tuan)在(zai)變(bian)速(su)器(qi)的(de)研(yan)究(jiu)上(shang),取(qu)得(de)了(le)重(zhong)大(da)的(de)突(tu)破(po),開(kai)發(fa)並(bing)生(sheng)產(chan)了(le)新(xin)一(yi)代(dai)DCT技術。吉利集團在收購澳大利亞自動變速器公司以後,走出了一條研發的捷徑,奇瑞公司集成創新的CVT也ye即ji將jiang批pi量liang生sheng產chan。世shi界jie各ge知zhi名ming公gong司si也ye紛fen紛fen在zai中zhong國guo建jian設she研yan發fa中zhong心xin和he生sheng產chan基ji地di。各ge種zhong變bian速su器qi類lei型xing已yi經jing對dui中zhong國guo形xing成cheng百bai花hua齊qi放fang的de局ju麵mian,我wo們men調tiao查zha了le整zheng車che汽qi車che行xing業ye,調tiao查zha了le主zhu要yao的de汽qi車che動dong力li部bu門men,但dan是shi我wo們men得de出chu的de結jie論lun,卻que超chao乎hu我wo們men的de想xiang象xiang,我wo們men最zui大da的de技ji術shu短duan板ban,就jiu是shi自zi動dong變bian速su箱xiang的de核he心xin技ji術shu。如ru果guo說shuo三san年nian之zhi前qian是shi一yi片pian空kong白bai的de話hua,那na麼me經jing過guo中zhong國guo產chan學xue研yan的de共gong同tong努nu力li,經jing過guo與yu國guo外wai知zhi名ming公gong司si的de非fei常chang有you效xiao的de合he作zuo,這zhe個ge尷gan尬ga的de局ju麵mian已yi經jing得de到dao了le改gai善shan。
本次大會報告的內容主要以下幾個特點:一是變速器企業對混合動力車用變速器重視程度超乎尋常,估計明年變速器的熱點將從DCT轉為混合動力車用變速器,而近幾年熱度很高的DCT,在此次會議上並沒有什麼新的技術亮點出現;二是CVT的小型化出現了技術突破,通過行星齒輪與CVT的結合,使小型化得以實現,而這個技術一直由於控製技術的不成熟而在企業沉寂了20年,隨著控製技術的成熟,行星齒輪與CVT結合的技術得以實現。
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