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下載手機APP走進中國重型汽車集團有限公司，一串堅實的數字令人振奮：重型汽車年產銷量從2000年的3800輛增長到2010年的19.9萬輛，各項主要指標均增長40倍，產銷規模進入了全球重卡製造業前列，被譽為“全球重卡行業增長最快、最具競爭力和成長性的企業”。
中國重汽發展的內在驅動力是什麼？
“自主創新，使中國重汽由小到大由大變強，依然離不開自主創新。”中國重汽集團董事長、黨委書記馬純濟如是說。
作為我國重型汽車工業的搖籃，中國重汽曾有著輝煌的過去。由於企業在向市場經濟轉軌中改革滯後，曾一度滑向破產的邊緣。2000年改革重組，中國重汽以振興民族重卡產業為己任，堅定不移地自主創新，一舉從一個瀕臨破產的企業成長為行業領軍者。
在zai中zhong國guo重zhong汽qi展zhan廳ting裏li，一yi排pai排pai汽qi車che像xiang接jie受shou檢jian閱yue的de士shi兵bing，威wei武wu而er整zheng齊qi。一yi輛liang高gao大da威wei猛meng的de重zhong卡ka引yin起qi了le記ji者zhe的de注zhu意yi，濟ji南nan卡ka車che公gong司si副fu總zong經jing理li李li永yong俊jun介jie紹shao說shuo，這zhe是shi重zhong汽qi推tui出chu的de高gao端duan重zhong卡ka豪hao沃wo（HOWO）A7，它ta采cai用yong自zi動dong變bian速su箱xiang，擁yong有you自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan，是shi中zhong國guo重zhong汽qi集ji成cheng創chuang新xin的de典dian型xing，也ye是shi中zhong國guo重zhong卡ka行xing業ye自zi主zhu創chuang新xin成cheng果guo的de集ji中zhong檢jian閱yue，代dai表biao了le中zhong國guo重zhong卡ka行xing業ye技ji術shu進jin步bu的de最zui新xin水shui平ping。
改革重組之初，當時國內產品同質化現象嚴重，中國重汽開發了斯太爾王係列產品。2005年，又推出了國內最先進的豪沃係列。不懈的自主創新使中國重汽擁有了黃河、金王子、豪峻、豪運、斯太爾、豪沃等係列近3000種車型，擁有我國最完善的汽車型譜，成為國內驅動形式和噸位覆蓋最全的汽車生產企業和全國汽車行業專利最多的企業。2009年nian經jing國guo家jia科ke技ji部bu批pi準zhun，中zhong國guo汽qi車che行xing業ye唯wei一yi一yi家jia國guo家jia重zhong型xing汽qi車che工gong程cheng技ji術shu研yan究jiu中zhong心xin正zheng式shi落luo戶hu這zhe裏li，為wei促cu進jin整zheng個ge行xing業ye的de技ji術shu水shui平ping提ti升sheng注zhu入ru了le無wu限xian活huo力li。
中國汽車業與外資的合作,有著市場換技術的原則，但對方的核心技術往往拿不來。中國重汽與德國曼公司的“跨國姻緣”故事，則創造了我國汽車行業對外合作的新模式，在全球重卡行業內引起震動，並被廣為流傳。
2009年，中國重汽與世界第三大卡車公司德國曼公司合作，重汽不僅由此獲得60多億港元的融資收入，曼公司還承諾其現有產品和技術100%向重汽轉讓，一舉解決了重汽未來三代環保卡車生產技術的攻關問題。此次創造了三個奇跡：中外企業史無前例地開展整車合作，中方企業史無前例地獲得100%的技術轉讓，中方史無前例地在合資企業中保持了絕對控股權，牢牢把握了發展的主動權。
目前，中國重汽正朝著新的發展目標而發力：力爭到“十二五”末，年銷售收入達到2000億元左右，重卡品質達到世界先進水平，把中國重汽建設成為國際知名、國內不可替代的大型商用車企業集團。
