東風工程車17款第二代係列車型首亮相 設計方法實現三項革新

8月21日
，工程車事業部舉辦第二代東風工程車新品研討會，17款第二代東風工程車係列車型首次亮相。東風股份副總經理劉耀平，工程車事業部總經理宋世鴻、副總經理餘陽光，總經理助理邱曉軍、孫丁為等領導以及全國經銷商代表出席會議。

會議介紹了第二代東風工程車產品配置及賣點、質量提升工作以及公告情況
，聽取了經銷商針對產品配置、公告需求、商務政策等提出的意見和建議。第二代東風工程車是事業部針對現代用戶消費群體，在保留第一代工程車超載性、爬坡性等性能的基礎上，推出的包括切換東風股份B07駕駛
，全麵提升質量、可靠性、舒適性等在內的升級換代產品。

在設計方法上，實現了三項革新：一是產品平台化。主要由六大核心部件、係統構成，在開發過程中使用結構參數相同的底盤
，其軸距、輪距、後橋速比可作適應性變更，可以承載不同車型的開發及生產製造，在此基礎上可派生出外形和功能都不盡相同的產品；

二是產品設計模塊化。電瓶框與消聲器模塊化，儲氣筒模塊化，集成式製動係統設計，線路
、管路走向布局合理固定，提高了零部件通用性，減少專用件的數量和生產、采購以及用戶使用成本
，並對平台化、係列化設計提供強有力的技術保證。三是圖紙、協議
、技術文件等設計規劃實現標準化。

第二代東風工程車采用東風股份B07車身
，在提升內外觀質感的同時，改善了駕駛的舒適性

；通過優化匹配設計和整車輕量化設計
，達到了高動力性和良好的燃油經濟性；上裝采用為東風商用車服務並為其提供一體化改裝的主要陣地
，提升了整車改裝工藝；通過對整車離合、製動、油門
、選換擋操縱等相關係統優化設計，提升了整車的操控性能……新設計、新方法、新技術的運用
，使東風工程車外觀品質、產品性能、整車質量
、技術水平都得到了全麵提升。

在研討環節

，許多經銷商說，第二代東風工程車全新的形象，給人耳目一新的感覺，對未來的銷售有很大的鼓舞。