橋吊、輪胎吊青島港集裝箱裝卸大顯神威

許振超
，當代產業工人的傑出代表，他從一個碼頭工人成長為一名工人技術專家，是一個響當當的“金牌工人”。近日再次來到青島港時
，發現許振超還是那個許振超
，但他領導的橋吊隊卻已脫胎換骨，這裏已經實現了從“金牌工人”到“金牌團隊”的跨越。

勞動者的本色不變

xuzhenchaozaipingfandegongzuogangweishangzuochulebupingfandeyeji，tabeixuanweidangdeshiqidadaibiaohequanguorendadaibiao，bingbeixuanweishiyijiequanguorendachangweihuiweiyuan
，ronghuo“全國五一勞動獎章”、“全國勞動模範”、“100位新中國成立以來感動中國人物”和“國家時代領跑金獎”等幾十項光榮稱號。

mianduifenzhitalaiderongyu，tazongshibaozheyikepingchangxin。meicihuiyihuodongwaichuhuilai，tazongyaoanpaihaoshijianhuidaomatoushang。pengdaojixieyouleguzhang，lianyifudougubushanghuan，baanquanmaowangtoushangyikou
，jiutonggongyoumenbingjianzuozhan。

為了集裝箱強勢發展
，青島港引進了世界上最先進的兩台雙吊具、shuangxiaocheqiaodiao。laoxulezaixinli，dailinggongyoumendaoxianchangjinxingqiaodiaotiaoshi。tapaqiaodiaozaixiguanchazhuomo
，faxianmenjiaxiaochediaojuyuanshejiyingxianglesijidecaozuoshixian，bujinbunengtigaozhuangxiexiaolv，haizhijieyingxiangdaoanquanshengchan，jiulijitichulegaijinjianyi。xinqiaodiaozhongzhuanpingtaidaoxiangjiayouyushejiyuanyin
，yingxiangzuoyexiaolv，tajiudailingjishurenyuanfanfujinxingshiyan，tichuleqieshikexingdegaizaofangan，qudelefeichanghaodexiaoguo。tayujishurenyuangongtichu26項技術改進方案，使橋吊的安全技術性能逐步穩定

，使用效果不斷提高。

現在，這兩台“兩雙”橋吊已顯示出巨大的效率優勢，成為不斷提升裝卸效率的中堅力量，在屢破世界集裝箱裝卸紀錄中大顯神威。

持續創新的韌勁不變

振超團隊管理的39台橋吊，106台輪胎吊，資產高達20多億元。在青島港全麵建設資源節約型、環境友好型、質量效益型港口中，麵對輪胎吊油耗大、成本高的現狀，老許和他的團隊開始琢磨解決這一難題的新思路。

公司成立了由他掛帥的“油改電”專題攻關小組。輪胎吊“油改電”是(shi)行(xing)業(ye)內(nei)的(de)一(yi)道(dao)技(ji)術(shu)難(nan)題(ti)，沒(mei)有(you)經(jing)驗(yan)可(ke)借(jie)鑒(jian)。但(dan)他(ta)帶(dai)領(ling)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)經(jing)過(guo)近(jin)一(yi)年(nian)的(de)反(fan)複(fu)研(yan)究(jiu)和(he)論(lun)證(zheng)
，首(shou)次(ci)提(ti)出(chu)了(le)移(yi)動(dong)滑(hua)觸(chu)線(xian)的(de)供(gong)電(dian)技(ji)術(shu)方(fang)案(an)，這(zhe)個(ge)方(fang)案(an)既(ji)消(xiao)除(chu)了(le)輪(lun)胎(tai)吊(diao)原(yuan)有(you)的(de)重(zhong)大(da)缺(que)陷(xian)，又(you)保(bao)留(liu)了(le)輪(lun)胎(tai)吊(diao)靈(ling)活(huo)換(huan)場(chang)的(de)優(you)點(dian)。僅(jin)此(ci)一(yi)項(xiang)，公(gong)司(si)每(mei)年(nian)可(ke)以(yi)節(jie)約(yue)費(fei)用(yong)3000多萬元。

許振超把國家在公司設立的“許振超技能大師工作室”作為大平台，把能工巧匠們組織起來，學習技能，研究絕活。近幾年
，培養出高級職稱人才59名
，中級職稱人才165名，高級技師9名，技師98名和高素質的高級工隊伍470名。僅今年就湧現出“精益求精”、“雙龍戲珠”

、“珠聯璧合”、“魚躍龍門”
、“勇攀高峰”等10餘項新絕活。

永爭一流的目標不變

許振超和他的團隊是港航界出名的“冠軍團隊”
，多次打破集裝箱裝卸世界紀錄。

許振超常說
，作為黨員幹就幹第一，爭就爭一流，許振超團隊保持裝卸效率第一，也就保證了青島港發展立於不敗之地。

“中遠北京”輪滿載（卸、裝）1萬餘箱首航青島港，靠泊公司碼頭。為接卸好1萬餘箱的超大型船舶，老許他們製定了多項措施
，對每一台設備進行了拉網式檢查，確保設備台台優良，萬無一失。最終，從11月27日9時50分到28日淩晨1時50分，僅用16個小時就成功完成了“中遠北京”輪10239標準箱的裝卸作業，一舉創出單船一次裝卸量最高世界紀錄


，同時刷新了船時效率、泊位效率、橋吊單機效率、橋吊單機平均效率等5項世界最高紀錄
，振超效率再顯神威。

今年以來，許振超和他的團隊先後7次刷新裝卸作業紀錄，公司多次榮獲港口協會評定的“前10強集裝箱碼頭”
、“最佳集裝箱橋吊作業量碼頭”

、“最佳單船作業效率集裝箱碼頭”、“最佳泊位利用碼頭”等殊榮。