蘇州火車南站房第一榀鋼屋架順利吊裝完成實現正常滑移

近日，蘇州火車站南站房第一榀鋼屋架順利吊裝完成並實現正常滑移
，其餘10多榀鋼屋架將於今年9月yue份fen前qian全quan部bu吊diao裝zhuang滑hua移yi到dao位wei，然ran後hou與yu北bei站zhan房fang鋼gang屋wu架jia實shi現xian全quan麵mian對dui接jie，再zai進jin行xing南nan站zhan房fang室shi內nei裝zhuang修xiu和he南nan廣guang場chang鋪pu地di種zhong綠lv，力li爭zheng明ming年nian春chun運yun期qi間jian，南nan站zhan房fang及ji南nan廣guang場chang投tou入ru使shi用yong，為wei廣guang大da旅lv客ke帶dai來lai方fang便bian。

蘇州火車站南部施工區域看到，與北站房一樣模式的鋼屋架已經開始吊裝
，巨大的機械手臂將幾何圖樣的鋼屋架整體吊起
，離地有30多米高。施工方中鐵十二局蘇州項目部的一位負責人介紹，今年4月29ri，nanzhanfangdiyipingangwujiashunlidiaozhuangwancheng，muqianzhengzaidiaozhuangdierpin，meipingangwujiadiaozhuangshangjiahouxianghouhuayi，weixiayipingangwujiadiaozhuangliuxiakongjian，zheyangyipinpindiaozhuanghuayi，zhidaozuihouyipingangwujiadiaozhuangshangjia。erdiyipingangwujiazehuayizhizuikaojinbeizhanfangweizhi，zuizhongyubeizhanfanggangwujiashixianduijie。

從蘇州火車站地區綜合改造指揮部了解到
，火車站南站房的鋼屋架結構共有14榀
，全部完成吊裝預計要到今年9月份，9月(yue)底(di)左(zuo)右(you)進(jin)行(xing)南(nan)北(bei)站(zhan)房(fang)鋼(gang)屋(wu)架(jia)的(de)對(dui)接(jie)焊(han)接(jie)
，然(ran)後(hou)將(jiang)南(nan)站(zhan)房(fang)鋼(gang)屋(wu)架(jia)支(zhi)撐(cheng)卸(xie)裝(zhuang)，卸(xie)裝(zhuang)估(gu)計(ji)要(yao)個(ge)把(ba)月(yue)

，再(zai)進(jin)行(xing)室(shi)內(nei)裝(zhuang)修(xiu)和(he)南(nan)廣(guang)場(chang)鋪(pu)地(di)種(zhong)綠(lv)。據(ju)悉(xi)
，建(jian)成(cheng)後(hou)的(de)南(nan)站(zhan)房(fang)長(chang)469米，寬30米
，建築麵積超過5萬平方米，能進一步擴大蘇州火車站的客流量，方便旅客乘車。

除(chu)了(le)南(nan)站(zhan)房(fang)外(wai)，北(bei)環(huan)快(kuai)速(su)路(lu)輔(fu)路(lu)隧(sui)道(dao)工(gong)程(cheng)也(ye)進(jin)入(ru)到(dao)最(zui)後(hou)階(jie)段(duan)。在(zai)現(xian)場(chang)看(kan)到(dao)，隧(sui)道(dao)敞(chang)開(kai)段(duan)的(de)施(shi)工(gong)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)
，工(gong)人(ren)們(men)在(zai)給(gei)敞(chang)開(kai)段(duan)路(lu)麵(mian)施(shi)工(gong)紮(zha)鋼(gang)筋(jin)結(jie)構(gou)。現(xian)場(chang)一(yi)位(wei)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)說(shuo)，工(gong)程(cheng)將(jiang)在(zai)今(jin)年(nian)8月前完成，9月份可以實現通車。