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wukelanweijibengfayilai，shououmengduiezhicaifanshixiaoyingyingxiang，ouzhougeguodongligongyingyanjun，dianlihetianranqijiagedafubiaosheng。donglijuzichenjizhuanqugaoeyingli，yinfaouzhouguojiazhengfujiminzhongpubianbuman。
多國宣告納稅
據法新社報導，埃克森美孚公司發言人表明，公司一直在盡力增加對歐洲動力供應，歐盟征收暴利稅的辦法隻會“拔苗助長”，不但會削弱出資者決心、抑yi製zhi相xiang關guan出chu資zi，還hai將jiang增zeng加jia有you關guan國guo家jia對dui進jin口kou動dong力li的de依yi靠kao。埃ai克ke森sen美mei孚fu的de荷he蘭lan和he德de國guo子zi公gong司si已yi就jiu此ci向xiang位wei於yu盧lu森sen堡bao的de歐ou盟meng常chang設she法fa院yuan提ti起qi訴su訟song，以yi為wei歐ou盟meng無wu權quan征zheng收shou暴bao利li稅shui，相xiang關guan征zheng收shou行xing為wei歸gui於yu“越權”。
針(zhen)對(dui)埃(ai)克(ke)森(sen)美(mei)孚(fu)公(gong)司(si)的(de)這(zhe)一(yi)舉(ju)動(dong)，歐(ou)盟(meng)方(fang)麵(mian)以(yi)為(wei)征(zheng)收(shou)暴(bao)利(li)稅(shui)完(wan)全(quan)符(fu)合(he)歐(ou)盟(meng)法(fa)令(ling)，暴(bao)利(li)稅(shui)所(suo)得(de)會(hui)從(cong)頭(tou)分(fen)配(pei)給(gei)有(you)需(xu)求(qiu)的(de)群(qun)體(ti)，尤(you)其(qi)是(shi)弱(ruo)勢(shi)家(jia)庭(ting)。
2022年9月，歐盟國家動力部長就應對動力危機、控kong製zhi動dong力li價jia格ge問wen題ti達da成cheng一yi致zhi，主zhu要yao辦ban法fa包bao含han給gei電dian力li公gong司si設she置zhi電dian價jia收shou入ru上shang限xian以yi及ji對dui化hua石shi燃ran料liao企qi業ye征zheng收shou超chao額e贏ying利li稅shui等deng。歐ou盟meng委wei員yuan會hui方fang案an以yi征zheng收shou暴bao利li稅shui等deng方fang法fa籌chou措cuo250億歐元協助低收入家庭應對動力賬單。其中，超額贏利稅征收定於2022年末生效。
據外媒不完全統計，現在已有十多個歐洲國家宣告、提議或實施動力暴利稅。德國政府方案對電力公司以及石油、天然氣、煤炭和煉油行業的一切公司征收33%超額贏利稅;意大利政府2023年預算案顯現，今年1月至7月針對動力企業的暴利稅率將由25%升至35%;葡萄牙議會日前已同意對動力公司和食品零售商征收33%的暴利稅。
應對危機之舉
動力價格飆升導致不少歐洲國家墮入經濟下滑、通脹水平上漲等困境，一般民眾的日子麵對巨大壓力。與此同時，以埃克森美孚、雪佛龍等為代表的動力巨子獲得驚人收益。據估計，埃克森美孚2022年贏利估計將超越560億美元，雪佛龍贏利估計將超越370億美元，都將創下前史新高。
分(fen)析(xi)以(yi)為(wei)，強(qiang)製(zhi)動(dong)力(li)公(gong)司(si)出(chu)讓(rang)部(bu)分(fen)贏(ying)利(li)，用(yong)於(yu)為(wei)民(min)眾(zhong)和(he)受(shou)衝(chong)擊(ji)嚴(yan)峻(jun)的(de)企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)補(bu)貼(tie)，歸(gui)於(yu)特(te)殊(shu)情(qing)況(kuang)下(xia)的(de)應(ying)急(ji)性(xing)再(zai)分(fen)配(pei)方(fang)針(zhen)。德(de)國(guo)此(ci)前(qian)一(yi)項(xiang)民(min)調(tiao)顯(xian)現(xian)，72%的德國公民均讚成對與危機相關的超額贏利征收額外稅。
“歐盟征收動力暴利稅是麵對動力危機的一種自我維護式反應。”北bei京jing外wai國guo語yu大da學xue國guo際ji關guan係xi學xue院yuan教jiao授shou王wang朔shuo承cheng受shou本ben報bao記ji者zhe采cai訪fang時shi指zhi出chu，一yi方fang麵mian，動dong力li價jia格ge高gao企qi嚴yan峻jun衝chong擊ji民min眾zhong日ri子zi和he企qi業ye出chu產chan，歐ou盟meng需xu求qiu采cai納na辦ban法fa抵di消xiao動dong力li危wei機ji帶dai來lai的de衝chong擊ji;另一方麵，許多國際動力巨子背後都有美資介入。一段時間以來，美國動力巨子搶占歐洲市場並高價兜銷液化天然氣、美國出台《通脹削減法案》衝擊歐洲製造業等，引發歐盟強烈不滿。納稅是歐盟籌措資金、調整產業方向的一貫做法，數字稅、碳關稅、動力暴利稅等都是相似舉動。
麵對長期應戰
“歐盟期望經過征收動力暴利稅補貼弱勢群體，實現相對公正，但其負麵效應不可避免。”王朔指出，一是將衝擊動力企業出資積極性;二是動力公司贏利被壓縮，會將損失轉嫁到顧客身上;三是或將加劇動力供應缺乏局勢，導致動力價格進一步上漲。綜合來看，征收動力暴利稅不大可能從根本上處理歐洲麵對的動力危機。
除埃克森美孚外，意大利動力公司ERG、西班牙石油公司Cepsa等deng都dou已yi向xiang當dang地di法fa院yuan提ti出chu相xiang似si訴su訟song。德de國guo動dong力li行xing業ye也ye對dui政zheng府fu征zheng收shou暴bao利li稅shui的de方fang針zhen提ti出chu對dui立li定ding見jian。業ye內nei人ren士shi正zheng告gao，在zai收shou入ru上shang漲zhang時shi征zheng收shou暴bao利li稅shui，會hui衝chong擊ji公gong司si出chu資zi誌zhi願yuan，延yan緩huan向xiang綠lv色se動dong力li轉zhuan型xing進jin程cheng。
王(wang)朔(shuo)以(yi)為(wei)，本(ben)輪(lun)歐(ou)洲(zhou)動(dong)力(li)危(wei)機(ji)根(gen)源(yuan)是(shi)烏(wu)克(ke)蘭(lan)危(wei)機(ji)及(ji)美(mei)歐(ou)對(dui)俄(e)多(duo)輪(lun)製(zhi)裁(cai)從(cong)根(gen)本(ben)上(shang)破(po)壞(huai)了(le)歐(ou)洲(zhou)原(yuan)有(you)動(dong)力(li)結(jie)構(gou)和(he)供(gong)應(ying)鏈(lian)。短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)，歐(ou)洲(zhou)無(wu)法(fa)真(zhen)正(zheng)建(jian)立(li)起(qi)新(xin)的(de)、安穩的動力供應鏈，發展新動力也非一日之功。烏克蘭危機處理之前，歐洲或將長期深陷動力應戰。
