走進安徽江淮起重運輸機械有限公司廠房,映入眼簾的是現代化的生產線、生產設備和工人們忙碌的場景。在一台重達5噸的起重機半成品周邊,幾位工人正在做焊接工作,幾天後這台產品將順利下線,由輪船運送至巴西市場。
“從客戶下訂單到封箱配送,完成這台起重機大概要5道工序,需4個工人1周時間,在幾年前,同樣人力時間恐怕連一道工序都完不成。”江jiang淮huai起qi重zhong董dong事shi長chang馬ma宜yi榮rong表biao示shi,對dui自zi己ji創chuang辦ban的de這zhe家jia裝zhuang備bei製zhi造zao企qi業ye來lai說shuo,實shi現xian勞lao動dong效xiao率lv和he產chan品pin品pin質zhi的de雙shuang提ti升sheng,要yao歸gui功gong於yu正zheng實shi施shi的de轉zhuan型xing升sheng級ji戰zhan略lve。
據馬宜榮介紹,近年來,江淮起重先後攻克了整體結構設計、機械傳動設計、電氣同步伺服控製等重大課題,研製出國內首條32台起重機聯合控製的500米高速鐵路超長軌道裝卸生產運輸線,並應用到廣鐵集團紅海焊軌基地。
新產品的推出促進了企業的快速發展。目前,江淮起重的產品不僅受到日立公司、ABB公司等外資企業的青睞,而且還出口歐洲、東南亞等10餘個國家和地區。“品質是贏得高端客戶的根本,研發是確保品質的前提。”江淮起重總工程師熊濤說,公司每年投入1000餘萬元作為研發經費,每年推出近10種新產品,目前新產品創造的產值占比已達70%以上。
轉型升級戰略的實施,使江淮起重的經營業績“搶眼”:從2007年實現5000萬元產值以來,一年一個新台階,2011年攀升至15億元,今年有望達到20億元。產品結構從5年前的以低端為主,轉變為中高端產品占據半壁江山的局麵。與低端產品不足10%的利潤率相比,中高端產品不僅利潤率超過20%,而且市場前景廣闊。
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