湖南最大起重能力500噸級起重船在長沙船舶廠新址下水

11月12日，一艘500噸(dun)級(ji)的(de)起(qi)重(zhong)船(chuan)在(zai)長(chang)沙(sha)船(chuan)舶(bo)廠(chang)新(xin)址(zhi)下(xia)水(shui)，這(zhe)是(shi)湖(hu)南(nan)地(di)區(qu)最(zui)大(da)起(qi)重(zhong)能(neng)力(li)的(de)工(gong)程(cheng)船(chuan)，填(tian)補(bu)了(le)該(gai)省(sheng)打(da)撈(lao)行(xing)業(ye)的(de)空(kong)白(bai)。此(ci)船(chuan)投(tou)入(ru)運(yun)營(ying)後(hou)，將(jiang)大(da)大(da)提(ti)高(gao)該(gai)省(sheng)大(da)型(xing)水(shui)上(shang)施(shi)救(jiu)能(neng)力(li)和(he)該(gai)省(sheng)海(hai)事(shi)監(jian)管(guan)搜(sou)救(jiu)水(shui)平(ping)。同(tong)時(shi)，這(zhe)艘(sou)船(chuan)也(ye)是(shi)該(gai)廠(chang)遷(qian)建(jian)望(wang)城(cheng)區(qu)靖(jing)港(gang)鎮(zhen)後(hou)出(chu)廠(chang)的(de)第(di)一(yi)艘(sou)船(chuan)舶(bo)。

長沙船舶廠黨委書記、廠長王勇說，這艘500噸級起重船具有三大特點
，一是起重能力強

，設計的起重參數涵蓋了目前湖南水域船舶空船重量；二是起重係統采用目前國內最先進的計算機控製管理係統，可快速對現場數據進行采集和處理，並實時監控

、記錄臂架工作數據，提高了設備的實用性和穩定性；三是臂架設計完全是自主設計，主鉤起重量為2×230噸，起升高度21米，副鉤起重量1×150噸，起升高度為32米，即可提高到10層樓高左右。王勇說
，這艘船係省地方海事局
、省水上交通（海事）支持保障係統救助打撈工程船，造價2000多萬元。

“此次建成下水的500噸級起重船是湖南省水上交通（海事）支持保障係統工程中的一個重要項目。”湖南省交通運輸廳副廳長肖文偉說
，這艘起重船總長60米，設計起重能力達500噸，是該省目前起重能力最大的工程船舶
，主要用於該省主要幹流及洞庭湖水域水下沉船、沉(chen)物(wu)的(de)打(da)撈(lao)作(zuo)業(ye)，事(shi)故(gu)船(chuan)舶(bo)救(jiu)助(zhu)等(deng)，該(gai)船(chuan)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)將(jiang)使(shi)該(gai)省(sheng)具(ju)備(bei)大(da)型(xing)水(shui)上(shang)水(shui)下(xia)施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)能(neng)力(li)
，填(tian)補(bu)該(gai)省(sheng)大(da)型(xing)水(shui)上(shang)施(shi)救(jiu)裝(zhuang)備(bei)的(de)空(kong)白(bai)，大(da)大(da)提(ti)高(gao)該(gai)省(sheng)大(da)型(xing)水(shui)上(shang)施(shi)救(jiu)能(neng)力(li)，也(ye)將(jiang)極(ji)大(da)提(ti)升(sheng)該(gai)省(sheng)海(hai)事(shi)監(jian)管(guan)搜(sou)救(jiu)水(shui)平(ping)。同(tong)時(shi)，湖(hu)南(nan)省(sheng)地(di)方(fang)海(hai)事(shi)局(ju)相(xiang)關(guan)人(ren)士(shi)透(tou)露(lu)，全(quan)省(sheng)將(jiang)分(fen)別(bie)在(zai)長(chang)沙(sha)、嶽陽、常德和衡陽建四個水上救援基地，此次下水的這艘船是湖南省水上交通（海事）支持保障係統工程中一期工程的一個組成部分。

建廠於1950年(nian)的(de)長(chang)沙(sha)船(chuan)舶(bo)廠(chang)是(shi)該(gai)省(sheng)最(zui)大(da)的(de)重(zhong)點(dian)船(chuan)舶(bo)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)，具(ju)有(you)沿(yan)海(hai)及(ji)內(nei)河(he)各(ge)類(lei)船(chuan)舶(bo)的(de)一(yi)級(ji)類(lei)生(sheng)產(chan)資(zi)質(zhi)和(he)甲(jia)類(lei)設(she)計(ji)資(zi)質(zhi)等(deng)，省(sheng)內(nei)最(zui)大(da)的(de)超(chao)豪(hao)華(hua)遊(you)輪(lun)挪(nuo)亞(ya)遊(you)輪(lun)就(jiu)出(chu)自(zi)該(gai)廠(chang)。據(ju)悉(xi)，長(chang)沙(sha)船(chuan)舶(bo)廠(chang)遷(qian)建(jian)投(tou)產(chan)後(hou)，船(chuan)舶(bo)建(jian)造(zao)能(neng)力(li)達(da)6000噸級。隨著湘江綜合樞紐的建成，該廠將迎來發展的最好時機，可以更好地服務湘江“黃金水道”
，為湘江水運提供強大的支撐。