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據了解，渤中19-6CEPA組塊為渤中19-6凝析氣田I期開發項目最大的組塊，浮托分量達13000餘噸，相當於近2座埃菲爾鐵塔鋼結構分量，建成後將承當起該區域的天然氣、凝析油等產品的初步處理和集輸任務。組塊搭載多項天然氣及凝析油處理工藝設備，及兩套由中國海油初次自主規劃、成橇的天然氣深度脫水設備——TEG(三甘醇)脫水體係，技能水平達到世界領先水平。
渤中19-6凝析氣田I期開發項目創始技能多、施行難度高、工程作業量大，初次選用循環注氣開發方案，初次規劃敷設53MPa超高壓天然氣注氣海管，初次在渤海油田選用深度脫水TEG(三甘醇脫水)體係，多項打破將添補國內海上油田開發“技能空白”。
在開工準備過程中，麵對技能難度高、yiqingyingxiangdadengzhuduoyingzhan，gongchengjianshexiangmutuanduigaoxiaoanpaigecanjiandanwei，kexuenidingyingduizhanlve，jijitansuojiayifanglianhedangjianzuoyejizhi，qianghuajinengfanganguanliguahao，jiaqianganquan、質量和進展管控，確保項目提前開工。
據悉，渤中19-6凝析氣田I期開發項目依照計劃將在青島、天津兩地三處場所新建8個結構單體，包括1座中心渠道、3座無人井口渠道和4座導管架，陸地製作鋼材結構加工量估計達32000噸，相當於一艘中型航空母艦的鋼結構分量;鋪設8條海底管道和3條海底海纜，總長約150公裏，超過北京到天津的間隔。該項目將於本年11月開鑽，2023年投產，全部投產後可供百萬人口城市居民運用上百年，為京津冀及環渤海地區社會經濟高質量開展供給更加安全、清潔、低碳的能源保證。見道網
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渤海灣大氣田一期工程開工
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