今年以來,振華重工積極開拓海工業務,其中為香港東方華晨集團建造的2艘多功能近海供應船已於年初開工,可為海洋石油勘探、開發、生產提供全麵支持,第1艘船交貨期為11個月、第2艘為14個月。振華重工還稱,鑽井平台是其向海工領域轉型、進軍高端海工市場的關鍵產品。在海洋鑽井平台領域,將繼續加強同美國 F&G公(gong)司(si)的(de)合(he)作(zuo)與(yu)交(jiao)流(liu),提(ti)高(gao)設(she)計(ji)能(neng)力(li)。同(tong)時(shi),組(zu)建(jian)專(zhuan)業(ye)研(yan)發(fa)團(tuan)隊(dui),持(chi)續(xu)開(kai)展(zhan)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)配(pei)套(tao)件(jian)的(de)研(yan)發(fa),建(jian)造(zao)智(zhi)能(neng)化(hua)製(製)造(zao)車(che)間(jian),提(ti)高(gao)平(ping)台(tai)核(he)心(xin)配(pei)套(tao)件(jian)的(de)質(zhi)量(liang)水(shui)平(ping)。
今年第一季度,振華重工新簽合同額為11.06億美元(約90.48億港元),同比增長68%。其中港機新簽合同6.56億美元(約51.16億港元),按年增30%,當季首次完成香港和黃集裝箱碼頭岸橋加高改造項目。
振華重工近日相繼斬獲多個港機訂單,訂單總量達14台岸吊,包括新加坡PSA集團在沙特達曼的6台岸吊,荷蘭鹿特丹ECT碼頭的6台岸吊和寧波港下屬五洲乍浦港2台岸吊,料將於2014年陸續交付。另一方麵,振華重工與中遠太平洋(01199)簽訂的廈門遠海自動化碼頭(一期)項目合同已正式生效。目前,振華重工已完成自動化碼頭前沿3台岸吊的設計工作,以確保岸吊10個月短周期交付。
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