近日,熔盛重工承接滬通長江大橋大型鋼沉井加工項目。2月28日,中鐵大橋局集團總經理胡漢舟一行到熔盛重工視察項目開工情況,對項目的生產準備和進展情況給予積極評價。
據了解,滬通長江大橋是滬通鐵路建設項目的核心部分,該標段采用主跨1092米斜拉橋方案,建成後將成為世界上最大跨度公鐵兩用斜拉橋,也將成為繼蘇通大橋後又一條具有世界領先水平的連接南通與上海、蘇南的過江通道。
日(ri)前(qian),滬(hu)通(tong)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)主(zhu)墩(dun)的(de)鋼(gang)沉(chen)井(jing)已(yi)經(jing)在(zai)熔(rong)盛(sheng)重(zhong)工(gong)開(kai)始(shi)加(jia)工(gong)製(zhi)造(zao)。針(zhen)對(dui)主(zhu)塔(ta)墩(dun)基(ji)礎(chu)荷(he)載(zai)大(da)的(de)特(te)點(dian),主(zhu)塔(ta)基(ji)礎(chu)采(cai)用(yong)倒(dao)圓(yuan)角(jiao)矩(ju)形(xing)沉(chen)井(jing)基(ji)礎(chu),其(qi)中(zhong)兩(liang)個(ge)鋼(gang)沉(chen)井(jing)長(chang)86.9米,寬58.7米,沉井高分別為44米、56米。該沉井將在目前國內最大的幹船塢(139.5米×580米×14米)中建造,利用1600噸(dun)大(da)型(xing)龍(long)門(men)起(qi)重(zhong)機(ji),船(chuan)塢(wu)內(nei)一(yi)次(ci)性(xing)建(jian)造(zao)完(wan)成(cheng)整(zheng)體(ti)出(chu)塢(wu),這(zhe)種(zhong)加(jia)工(gong)方(fang)案(an)變(bian)現(xian)場(chang)為(wei)工(gong)廠(chang)化(hua)加(jia)工(gong),不(bu)僅(jin)縮(suo)短(duan)了(le)加(jia)工(gong)工(gong)期(qi),同(tong)時(shi)更(geng)好(hao)地(di)保(bao)證(zheng)了(le)鋼(gang)沉(chen)井(jing)加(jia)工(gong)的(de)安(an)全(quan)與(yu)質(zhi)量(liang),建(jian)成(cheng)後(hou)將(jiang)是(shi)國(guo)內(nei)整(zheng)體(ti)建(jian)造(zao)出(chu)塢(wu)的(de)最(zui)大(da)鋼(gang)沉(chen)井(jing)。
在視察過程中,胡漢舟表示,滬通長江大橋主航道橋跨度大、荷載大、結(jie)構(gou)更(geng)複(fu)雜(za),關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)的(de)研(yan)究(jiu)對(dui)橋(qiao)梁(liang)工(gong)程(cheng)界(jie)都(dou)是(shi)嚴(yan)峻(jun)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。鋼(gang)沉(chen)井(jing)結(jie)構(gou)是(shi)橋(qiao)梁(liang)的(de)主(zhu)體(ti)結(jie)構(gou),鑒(jian)於(yu)熔(rong)盛(sheng)重(zhong)工(gong)在(zai)行(xing)業(ye)內(nei)的(de)實(shi)力(li)和(he)潛(qian)力(li),以(yi)及(ji)得(de)天(tian)獨(du)厚(hou)的(de)交(jiao)通(tong)地(di)理(li)位(wei)置(zhi)優(you)勢(shi),最(zui)終(zhong)中(zhong)鐵(tie)大(da)橋(qiao)局(ju)選(xuan)擇(ze)與(yu)熔(rong)盛(sheng)重(zhong)工(gong)合(he)作(zuo)。胡(hu)漢(han)舟(zhou)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)此(ci)次(ci)合(he)作(zuo),雙(shuang)方(fang)能(neng)夠(gou)加(jia)深(shen)了(le)解(jie)和(he)信(xin)任(ren),推(tui)動(dong)雙(shuang)方(fang)友(you)好(hao)合(he)作(zuo)深(shen)入(ru)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan),能(neng)夠(gou)迎(ying)來(lai)更(geng)長(chang)遠(yuan)、更廣闊的合作前景,實現雙方企業共贏發展目標。
熔盛重工總裁陳強表示,熔盛重工作為中國最大的民營造船企業,在大力發展造船、海洋工程板塊的同時,結合自身資源和能力優勢,一直將橋梁鋼結構、建築鋼結構等非船產業作為戰略轉型方向。此次獲得滬通長江大橋大型鋼沉井加工項目,也是熔盛重工進軍鋼結構市場、拓展多元化經營業務的一個重要標誌。
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