據相關報道,6月8日,南通太平洋海洋工程有限公司對外宣布,新簽3艘36000立方LEG液化氣船的建造合同,該係列船將於2016年交付。 5月以來,該公司接下10艘LNG、LEG新船訂單,迎來海工裝備發展新機遇。
太平洋海工生產基地位於啟東市,公司專注於石油天然氣行業中技術先進的產品,例如液化氣船以及用於液化氣運輸的液灌與係統、海工吊車、LNG再氣化模塊、FPSO上部模塊等海工模塊。
今年5月6日,太平洋海工新增4艘22000立方LEG液化氣船建造訂單。該項 目船 東為 挪威Odfjell GasShipowning AS,與2013年簽訂的17000立方LEG液化氣船建造項目為同一船東,該4艘22000立方LEG液化氣船也是17000立方LEG液化氣船項目下的備選訂單。新船定於2016年9月至2017年6月期間交付。
5月12日,丹麥Evergas公司首席執行官Martin Ackermann透露,瑞士石化公司英力士向Evergas租賃的27500立方LNG船將增加至6艘sou,目mu前qian該gai係xi列lie船chuan隻zhi正zheng在zai太tai平ping洋yang海hai工gong建jian造zao。這zhe批pi最zui大da型xing,最zui具ju靈ling活huo性xing和he先xian進jin性xing的de多duo用yong途tu氣qi體ti運yun輸shu船chuan已yi經jing開kai始shi建jian造zao,將jiang為wei英ying力li士shi的de乙yi烷wan運yun輸shu提ti供gong更geng具ju靈ling活huo性xing的de解jie決jue方fang案an,同tong時shi能neng夠gou運yun輸shuLNG、LPG以及乙烯等石油化工氣體。
通過與位於德國奧爾登堡的HB·Hunte等國際知名設計公司合作,太平洋海工新簽3艘36000立方LEG船具有多方麵創新:主機可使用三種不同的燃料:甲烷、重油、乙烷,采用全新的獨立C型液貨罐(星形三體罐),大大提高了裝載能力。
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