由航運船舶租賃轉型海洋工程之後,華晨集團再次砸下百億元重金欲深耕市場。
近日,華晨集團與中船重工完成了十個自升式海工平台的采購簽約,本次合同金額達到100億元。華晨集團董事長程立新在表示,公司最早開始轉型是看到海洋工程領域的發展勢頭,因而涉足海工領域也順應了市場需求。
本次向中船重工購買的十個自升式海工平台的船體總長81.3米,型長63.6米,型寬40.4米,型深5.8米,滿載吃水3米,甲板麵積約1500平方米。這種自升式海工平台可用於配合鑽井平台鑽井及服務於油田生產,另外還可以應用於海上油田建設、油田增產、修井作業、生活支持、風電安裝等。
據程立新介紹,海工平台的建造周期為18個月,合同生效後的第18個月,船廠向公司交付第一條船,首條船交付後每間隔3個月,船廠向華晨集團交付一條船。
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由工信部、國家發改委、國家海洋局等多部門製定的《海洋工程裝備製造業中長期發展規劃》提出,到2015年,我國海工裝備年銷售收入達到2000億元以上,工業增加值率較“十一五”末提高3個百分點,其中海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%。市場預計“十二五”期間,我國海洋工程建設投資將達2500億元至3000億元,市場前景廣闊。
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