太平洋造船獲深圳華威5艘OSV訂單

7月28日，太平洋造船集團股份有限公司(下文簡稱“太平洋造船”)與上海打撈局深圳華威近海船舶運輸股份有限公司(下文簡稱“上海打撈局華威公司”)簽訂5艘新造船合同。

所涉船型均為太平洋造船擁有完全知識產權的自主品牌“SP”旗下產品，其中3艘為三用工作船SPA85L,2艘為平台供應船SPP35ML。這5艘船隻將在太平洋造船旗下的浙江造船有限公司(下文簡稱“浙船基地”)建造，預計於2016年2月起陸續交船，並於當年內完成所有船隻的交付。

本次簽約，是太平洋造船自主設計品牌“SP”海洋工程輔助船(OSV)首次斬獲中國本土的訂單，產品一直全部出口的太平洋造船，也由此迎來了與中國船級社(CCS)的首度合作。據悉，新船交付後將服務於南海的深海石油作業。

本次訂單中的兩型船均基於太平洋造船既有成熟船型，結合船東定製化需求量身打造而成。太平洋造船麾下專攻OSV設計的上海斯迪安設計有限公司(SDA)zaizizhuyanfaxinchuanxingdeguochengzhong，jiquledangjinshijietongleichuanxingdejiyouxingnengyoudian，bingjinyibuzengjialechuangxinyuansu，lingxinchuanxingjubeilequanqiuzuixianjindeshejilinianhejishutezheng。zhideyitideshi
，SPA85L和SPP35ML都采用了AFE推動驅動方式
，節能指標更上一層樓。

其中
，具有85噸拖力的SPA85L總長約70.81m，型寬16.00m，型深7.50m，載重噸2,800mt，最大航速可達13kn，可供48人居住。SPP35ML的母型船SPP35是一型設計精良的節能環保型船舶，現在，已有數艘SPP35新船成功交付並廣受船東好評。客戶定製化而成的SPP35ML總長約81.75m，型寬17.20m
，型深7.80m，載重噸4,000mt
，甲板麵積廣達809m2，最大航速14kn

，可供41人居住。