9月24日晚間,中國遠洋發布公告,公司下屬公司Prosperity Investment作為買方,與中船工貿、中船澄西船廠作為聯合賣方於9月24日簽署了造船協議,約定由中船澄西船廠為Prosperity Investment建造、下水、配備及交付六艘8.16萬載重噸散貨船,協議船價共計18888萬美元。
此外,Prosperity Investment作為買方與中船工貿、外高橋造船作為聯合賣方於9月24日簽署了造船協議,約定由外高橋造船及/或江南長興的造船廠為Prosperity Investment建造、下水、配備及交付四艘20.8萬載重噸散貨船,協議船價共計23160萬美元。
根據協議,上述六艘8.16萬載重噸散貨船預期將於2016年至2017年期間交付,而四艘20.8萬載重噸散貨船預期將於2017年交付,並將根據外高橋造船協議的交付條款約定相應提前或延後。
中(zhong)國(guo)遠(yuan)洋(yang)表(biao)示(shi),本(ben)次(ci)通(tong)過(guo)下(xia)屬(shu)公(gong)司(si)簽(qian)署(shu)造(zao)船(chuan)協(xie)議(yi)旨(zhi)在(zai)優(you)化(hua)公(gong)司(si)散(san)貨(huo)船(chuan)隊(dui)結(jie)構(gou)並(bing)提(ti)升(sheng)船(chuan)隊(dui)的(de)整(zheng)體(ti)競(jing)爭(zheng)能(neng)力(li),簽(qian)訂(ding)造(zao)船(chuan)協(xie)議(yi)約(yue)定(ding)的(de)船(chuan)價(jia)由(you)協(xie)議(yi)各(ge)方(fang)以(yi)造(zao)船(chuan)市(shi)價(jia)為(wei)依(yi)據(ju)經(jing)公(gong)平(ping)協(xie)商(shang)後(hou)確(que)定(ding)。
事實上,中國遠洋今年以來已經多次出手購船並增加運力。有分析人士認為,由於BDI 指數已經接近曆史低位,幹散貨航運公司麵臨巨額虧損,BDI 的下行風險不大,隨著航運需求的複蘇,BDI 或將止跌反彈,中國遠洋在這個階段進行船隻的采購,正是表明航運業的複蘇。“中國遠洋股價或將隨BDI 上升,中國遠洋運營最大的幹散貨船隊,估值與BDI高度相關,自2013年年初以來,相關係數高達0.78。未來BDI 一旦止跌回升,將驅動中國遠洋估值提升。”
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

