青島港聯合振華重工 打造亞洲真正意義上的集裝箱全自動化碼頭

近(jin)日(ri)，記(ji)者(zhe)從(cong)青(qing)島(dao)港(gang)集(ji)團(tuan)獲(huo)悉(xi)，近(jin)日(ri)該(gai)集(ji)團(tuan)與(yu)振(zhen)華(hua)重(zhong)工(gong)簽(qian)訂(ding)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)總(zong)承(cheng)包(bao)項(xiang)目(mu)，打(da)造(zao)亞(ya)洲(zhou)首(shou)個(ge)真(zhen)正(zheng)意(yi)義(yi)上(shang)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)，規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)可(ke)停(ting)靠(kao)目(mu)前(qian)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)大(da)的(de)19000TEU和未來24000TEU集裝箱船舶，設計效率達到每小時40自然箱
，建成後將減少人工約70%，提升作業效率約30%，自動化程度將超過鹿特丹港，成為亞洲首個全自動集裝箱碼頭、世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。

按照碼頭整體規劃，青島港計劃分三期開發建設六個泊位
，岸線總長度達2088米。目前，該碼頭的土建施工已經開始，正在開發的一期兩個泊位設計年吞吐量將達到150萬TEU。屆時
，青島港自動化碼頭項目將集成遠程操控係統、自動化導引小車導航係統等多個先進係統
，綜合采用當前最先進的計算機技術
、傳感技術
、自動化控製技術

，通過對生產全過程優化控製、實現對碼頭裝卸運輸設備實時智能化調度。