歐維姆中標最長單跨自重箱梁摩擦擺支座項目

日前，擁有我國最長單跨鋼箱梁的大橋——福州馬尾大橋，已經完成部分樁基施工。柳州歐維姆機械股份有限公司(以下簡稱歐維姆公司)憑借其先進技術和雄厚實力，成功中標該橋的摩擦擺支座項目


，用萬噸級超大支座托起橋梁安全運行。

馬尾大橋工程位於南台島東端北側，橫跨閩江，由主橋、南連接線和北連接線3個部分組成
，總投資約35.4億元。馬尾大橋主橋寬42.5米，設雙向8車道
，跨江段橋長1.684公裏，最長單跨達242米。為減輕橋身重量，橋梁中間有90米的橋身采用整體鋼箱梁直接吊裝
，重達1100噸的鋼箱梁橋身將在空中進行接口焊接。該橋建成後將成為福州最大的跨江大橋

，同時也將是國內擁有最長單跨自重箱梁的大橋。

如ru此ci大da的de橋qiao身shen結jie構gou自zi重zhong，在zai建jian橋qiao史shi上shang極ji少shao出chu現xian
，施shi工gong難nan度du非fei常chang之zhi大da。正zheng因yin如ru此ci
，該gai項xiang目mu對dui技ji術shu要yao求qiu十shi分fen嚴yan格ge，尤you其qi是shi對dui承cheng載zai上shang部bu結jie構gou的de支zhi座zuo的de性xing能neng要yao求qiu近jin乎hu苛ke刻ke——既要滿足地震發生時抗震效果，又要解決承載力超大的難題。為攻克這些難題，歐維姆公司全資子公司——柳(liu)州(zhou)歐(ou)維(wei)姆(mu)東(dong)方(fang)工(gong)程(cheng)橡(xiang)膠(jiao)製(zhi)品(pin)有(you)限(xian)公(gong)司(si)迅(xun)速(su)抽(chou)調(tiao)和(he)集(ji)結(jie)技(ji)術(shu)專(zhuan)家(jia)，成(cheng)立(li)專(zhuan)項(xiang)難(nan)題(ti)攻(gong)克(ke)小(xiao)組(zu)。經(jing)過(guo)專(zhuan)家(jia)組(zu)夜(ye)以(yi)繼(ji)日(ri)的(de)努(nu)力(li)
，終(zhong)於(yu)在(zai)規(gui)定(ding)期(qi)限(xian)內(nei)，根(gen)據(ju)馬(ma)尾(wei)大(da)橋(qiao)橋(qiao)身(shen)單(dan)跨(kua)長(chang)

，自(zi)重(zhong)大(da)的(de)特(te)點(dian)，創(chuang)造(zao)性(xing)地(di)提(ti)出(chu)了(le)摩(mo)擦(ca)擺(bai)減(jian)隔(ge)震(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)係(xi)統(tong)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，使(shi)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)難(nan)題(ti)迎(ying)刃(ren)而(er)解(jie)。

歐維姆公司介紹到，該項目主要攻克了三大難題：一是支座豎向承載力超大的問題，此次提供的超大型摩擦擺支座豎向承載力為130000KN
，足以確保橋梁的穩固;二er是shi縱zong向xiang橋qiao梁liang產chan生sheng翹qiao起qi高gao差cha問wen題ti，此ci次ci設she計ji的de柱zhu麵mian型xing摩mo擦ca擺bai支zhi座zuo，隻zhi能neng沿yan梁liang軸zhou方fang向xiang轉zhuan動dong
，轉zhuan動dong力li矩ju小xiao，容rong許xu轉zhuan角jiao大da
，同tong時shi還hai可ke以yi滿man足zu橋qiao梁liang沿yan梁liang軸zhou麵mian轉zhuan動dong的de要yao求qiu，降jiang低di了le滑hua動dong和he轉zhuan動dong摩mo擦ca係xi數shu和he對dui梁liang部bu及ji下xia部bu結jie構gou附fu加jia作zuo用yong;三是梁體速度過大問題，運用了摩擦擺速度鎖定支座，在摩擦擺支座的基礎上增加了兩STU速su度du鎖suo定ding器qi
，集ji合he了le支zhi座zuo與yu速su度du鎖suo定ding器qi的de特te性xing，在zai橋qiao梁liang受shou地di震zhen力li或huo者zhe刹sha車che力li時shi，即ji可ke起qi到dao的de速su度du鎖suo定ding作zuo用yong。該gai係xi統tong解jie決jue方fang案an所suo研yan製zhi的de支zhi座zuo規gui格ge之zhi大da
，組zu合he方fang式shi之zhi複fu雜za，生sheng產chan周zhou期qi之zhi緊jin迫po，在zai行xing業ye內nei實shi屬shu罕han見jian，創chuang造zao了le國guo內nei橡xiang膠jiao史shi上shang的de新xin紀ji錄lu。

據悉，馬尾大橋計劃在2017年nian實shi現xian全quan麵mian通tong車che，屆jie時shi將jiang形xing成cheng快kuai速su的de過guo江jiang通tong道dao

，突tu破po南nan台tai島dao與yu馬ma尾wei之zhi間jian的de交jiao通tong瓶ping頸jing，全quan麵mian帶dai動dong馬ma尾wei快kuai安an板ban塊kuai的de價jia值zhi飛fei速su攀pan升sheng。可ke以yi說shuo，一yi座zuo橋qiao改gai變bian一yi座zuo城cheng的de意yi義yi在zai馬ma尾wei大da橋qiao工gong程cheng上shang得de到dao了le真zhen正zheng的de凸tu顯xian。

“有路有橋的地方就有歐維姆”，作(zuo)為(wei)國(guo)內(nei)預(yu)應(ying)力(li)行(xing)業(ye)領(ling)軍(jun)企(qi)業(ye)，歐(ou)維(wei)姆(mu)公(gong)司(si)將(jiang)以(yi)提(ti)升(sheng)預(yu)應(ying)力(li)技(ji)術(shu)與(yu)應(ying)用(yong)水(shui)平(ping)為(wei)己(ji)任(ren)
，繼(ji)續(xu)為(wei)國(guo)內(nei)外(wai)橋(qiao)梁(liang)建(jian)設(she)貢(gong)獻(xian)力(li)量(liang)
，讓(rang)橋(qiao)梁(liang)改(gai)變(bian)更(geng)多(duo)的(de)城(cheng)市(shi)。