位於斯洛文尼亞的科佩爾港(Luka Koper)從科尼訂購了7台電纜卷筒式電驅動的集裝箱輪胎式門式起重機(RTG)和2台集裝箱軌道式門式起重機(RMG)。科佩爾港是科尼集團10多年的老客戶。該港口運行著科尼的抓鬥卸船機,RTG,集裝箱岸橋(STS)以及正麵吊。在2016年底這批起重機交付後,科佩爾港的科尼RTG的數量將擴大至20台。

斯洛文尼亞的科佩爾港於1957年建立以來,一直平穩增長。現在其擁有12個專業碼頭,並雇用了大約1000名員工。2014年,其位於亞得利亞領先的集裝箱碼頭處理了674033個標準集裝箱。科佩爾港在盧布爾雅那證券交易所上市交易。
科佩爾港現有的科尼RTG和STS起重機在港口起重機操作人員中非常受歡迎,Mitja Čikovin就是其中之一。科尼的RTG是Mitja最喜愛操作的起重機,“科尼的港口起重機配備了最好的攝像頭,駕駛起來最有樂趣。”他解釋道。
“這個訂單顯示了我們和科佩爾港牢固的商業紐帶——算起來已經是10年了。他們購買我們RMG起重機的決定是對我們技術和支持信心的進一步的投票。科佩爾港是一個很注重環境的組織:他們曾經被提名進入歐洲海港組織2014年nian最zui環huan境jing友you好hao歐ou洲zhou港gang口kou的de候hou選xuan名ming單dan。科ke佩pei爾er港gang也ye是shi斯si洛luo文wen尼ni亞ya非fei常chang受shou尊zun敬jing的de一yi個ge雇gu主zhu,並bing將jiang不bu斷duan推tui動dong生sheng態tai效xiao率lv的de邊bian界jie,我wo期qi待dai著zhe能neng為wei科ke佩pei爾er港gang提ti供gong協xie助zhu。”科尼港口起重機銷售經理Antti Halonen說道。
此次訂購的電動RTG和RMG將配備科尼的動態載荷控製係統,該係統集成了防搖和精確定位係統的功能,從而給集裝箱處理提供最大的生產效率。RTG上shang還hai配pei備bei了le操cao作zuo員yuan協xie助zhu功gong能neng自zi動dong駕jia駛shi,可ke使shi得de起qi重zhong機ji按an照zhao預yu編bian程cheng的de直zhi線xian路lu徑jing行xing駛shi,並bing自zi動dong定ding位wei,從cong而er協xie助zhu操cao作zuo員yuan自zi動dong讓rang起qi重zhong機ji在zai正zheng確que的de目mu標biao集ji裝zhuang箱xiang/堆位置停下。
“科ke尼ni不bu斷duan地di向xiang我wo們men證zheng明ming了le他ta們men並bing不bu隻zhi是shi一yi家jia科ke佩pei爾er港gang的de碼ma頭tou設she備bei供gong應ying商shang,他ta們men總zong是shi能neng夠gou做zuo到dao主zhu動dong出chu擊ji,聽ting取qu我wo們men的de需xu求qiu,並bing且qie幫bang助zhu我wo們men找zhao到dao最zui適shi合he我wo們men環huan境jing和he碼ma頭tou特te征zheng的de技ji術shu。最zui近jin訂ding購gou的de電dian動dongRTG就是高層次夥伴關係的一個具體的例子,很多技術上的點都要共同考慮,甚至是共同突破。我們真誠期待著未來的發展和共同的項目。”科佩爾集裝箱碼頭總監Marko Babič說道。
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