11月30日,記者從青山船廠獲悉,該公司日前承接了兩艘25600噸雙燃料冰區加強雜貨船合同訂單,該船是全球首艘2.5萬噸級破冰船,屬特種船型。
據介紹,此次承接的雜貨船主要運營於波羅的海和北極冰區航線,需能夠在-30℃的室外環境中運營,能破除0.8米(mi)厚(hou)的(de)冰(bing)。整(zheng)船(chuan)自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度(du)高(gao),特(te)別(bie)是(shi)雙(shuang)燃(ran)料(liao)推(tui)進(jin)係(xi)統(tong),要(yao)求(qiu)主(zhu)機(ji)和(he)發(fa)電(dian)機(ji)可(ke)在(zai)柴(chai)油(you)和(he)天(tian)然(ran)氣(qi)之(zhi)間(jian)靈(ling)活(huo)轉(zhuan)換(huan),技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)和(he)建(jian)造(zao)難(nan)度(du)都(dou)很(hen)高(gao)。國(guo)內(nei)涉(she)足(zu)雙(shuang)燃(ran)料(liao)船(chuan)的(de)企(qi)業(ye)不(bu)多(duo),沒(mei)有(you)成(cheng)熟(shu)的(de)經(jing)驗(yan)和(he)技(ji)術(shu)可(ke)供(gong)借(jie)鑒(jian)。
近年來,航運和造船市場持續低迷,新船訂單急劇減少。今年1-10月份,我國承接新船訂單同比下降62.1%,造船訂單一單難求,而且船價跌跌不休,不足高峰時期的一半。
為在激烈的市場競爭中占據一席之地,青山船廠加大了對特種船的研發、製造力度。該船是青山船廠繼成功建造12800噸瀝青船之後,承接的又一特種船型。
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