12月11日,大船集團海工公司在大連同JHW ENGINEERING & CONTRACTING LIMITED簽署了5艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船(VLEC)總包建造合同,標誌著大船集團海工公司在逆市中創新轉型取得成功。
該液化乙烷運輸船配備4個液貨罐,其中3個為IMO Type C三耳罐型貨艙,雙燃料低速主機直接驅動可調距槳推進。該船型同時創造了多個首次:全球首個裝載容積達到85000cbm的C型罐氣體運輸船;全球最大容積的單個C型罐;由MAN專利設計的首個16080千瓦,雙燃料(乙烷+柴油)低速主機;國內船廠首次總包建造該類型項目。該項目在技術含量、建造方法以及建造難度上都達到了行業內新的高度,且工期緊,對設計、供貨以及船廠的建造方案都提出了很高要求。
大船海工專門致力於海洋工程裝備的總包建造與修理升級項目。至今,已向國內外客戶成功交付及在建各類項目一百餘個。項目數量、質量和品類方麵均在國內外首屈一指,享有極高的聲譽。2014年nian以yi來lai,國guo際ji油you價jia開kai始shi斷duan崖ya式shi下xia跌die,海hai洋yang工gong程cheng裝zhuang備bei行xing業ye進jin入ru嚴yan冬dong。大da船chuan海hai工gong麵mian對dui嚴yan酷ku的de市shi場chang環huan境jing,主zhu動dong出chu擊ji,瞄miao準zhun市shi場chang,在zai保bao持chi傳chuan統tong優you勢shi的de基ji礎chu上shang,拓tuo寬kuan經jing營ying思si路lu,豐feng富fu產chan品pin結jie構gou,實shi現xian轉zhuan型xing升sheng級ji發fa展zhan。
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