三星重工今年獲首單兩周後 再獲4艘大型油輪生產訂單

三星重工業今年在獲得首份訂單兩周後，再次獲得4艘大型油輪的生產訂單。三星重工業10月12日宣布，已與挪威Viken公司簽約，為其生產11.3萬載重噸級和15.7萬載重噸級油輪各2艘，總值2.2億美元(約合2400億韓元)。其中3艘的生產合同已於當日生效，剩餘一艘為附加條件的訂貨合同
，將於年內生效。

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，加(jia)入(ru)了(le)訂(ding)貨(huo)方(fang)有(you)權(quan)將(jiang)船(chuan)舶(bo)類(lei)型(xing)變(bian)更(geng)為(wei)以(yi)液(ye)化(hua)天(tian)然(ran)氣(qi)為(wei)燃(ran)料(liao)的(de)液(ye)化(hua)天(tian)然(ran)氣(qi)動(dong)力(li)船(chuan)的(de)內(nei)容(rong)。如(ru)果(guo)Vikenfangmianjuedingjiangchuanxinggaiweiyehuatianranqidonglichuan
，zesanxingzhonggongyejiangchengweijianzaoshijieshangshousouyehuatianranqidonglichuanbodegongsi。dinghuojineyejiangsuichuanxingdebiangengershangtiao。

國際海事組織(IMO)將北海、波羅的海、美國和加拿大海岸、加勒比海等指定為船舶排放控製區(ECA)，自去年開始將船舶的硫氧化合物(SOx)排放量限定為0.1%，且正在推動將ECA以外海域的硫氧化合物排放量由現行的3.5%降至0.5%。因(yin)此(ci)

，現(xian)在(zai)各(ge)船(chuan)運(yun)公(gong)司(si)正(zheng)積(ji)極(ji)研(yan)究(jiu)訂(ding)購(gou)液(ye)化(hua)天(tian)然(ran)氣(qi)動(dong)力(li)油(you)輪(lun)。液(ye)化(hua)天(tian)然(ran)氣(qi)動(dong)力(li)油(you)輪(lun)的(de)燃(ran)效(xiao)比(bi)與(yu)現(xian)有(you)船(chuan)用(yong)丙(bing)級(ji)鍋(guo)爐(lu)油(you)相(xiang)同(tong)，但(dan)硫(liu)氧(yang)化(hua)合(he)物(wu)排(pai)放(fang)量(liang)卻(que)減(jian)少(shao)了(le)97%。

三星重工業繼上月底獲得兩艘液化天然氣船訂單(總值4200億韓元)後，此次再獲4艘油輪訂單
，暫時解了燃眉之急，但其今後的道路還很漫長。三星重工業現已完成了今年接單目標金額(53億美元)中的6億美元
，接單目標達成率為11%。若加上事實上已敲定的意大利埃尼公司(ENI)的莫桑比克Coral浮式液化天然氣生產和存儲設施(FLNG)項目合同，則已達成目標金額的61%。本月4日已確定了該項目液化天然氣的經銷商，按合約規定今後生產的液化天然氣將在未來20年內全部售與英國石油公司(BP)。因此，爭取FLNG訂單的最後階段談判也有望提速。

三星重工業今年第一季度在該項目所需的FLNG建造工程招標中被選為優先談判對象
，目前已展開談判。該項目的聯合體由法國的泰克尼普(Technip)
、日本的JGC等組成
，三星重工業獲得的合同金額約為3萬億韓元。