據悉,舟山市龍山船廠正在實施原3萬噸級舾裝碼頭改造工程,該工程在原3萬噸級舾裝碼頭前沿,新建一座長240米,寬16.5米的灌注樁梁板式舾裝碼頭,並配套一座50噸門機。工程總投資預計約3500萬元,於9月初動工建設,目前已完成總工程量的20%,預計1月中旬竣工。1號碼頭升級改造成20萬噸級碼頭後,龍山船廠船舶維修接單能力將提升20%。
低迷的國際航運形勢倒逼企業轉型升級。近年來,龍山船廠開始調整產品維修結構,從原來以散貨船(船型 船廠 買賣)為主的產品結構逐漸轉向以油化船、水shui泥ni滾gun裝zhuang船chuan等deng高gao附fu加jia值zhi船chuan舶bo為wei主zhu的de產chan品pin結jie構gou。產chan品pin結jie構gou調tiao整zheng後hou,大da型xing船chuan舶bo接jie單dan量liang不bu斷duan提ti升sheng,原yuan有you碼ma頭tou規gui模mo已yi遠yuan遠yuan不bu夠gou。工gong程cheng完wan工gong後hou,龍long山shan船chuan廠chang將jiang實shi現xian2個20萬噸級靠泊碼頭、1個20萬噸級幹船塢和1個7萬噸級幹船塢及配套碼頭的規模。
陸存波告訴記者,轉型升級初現成效。
據了解,龍山船廠前三季度實現產值10.66億元,同比增長37.8%,其中油化船等高附加值船舶的維修比例占總維修量的30%,比去年增長一倍。根據目前接單形勢,第四季度產值將比去年同期增長約50%。
此外,全球船舶壓載水(產品庫 求購 供應)係統公約將於2017年開始實施,外輪維修將在短期內迎來高峰期。龍山船廠抓緊工期改造碼頭,提升硬件設施,為接單高附加值船舶維修訂單做足準備。
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