鄭萬高鐵巫山段正式開工 線長41.5公裏

11月30日，鄭萬高鐵巫山段正式開工建設，拉開了鄭萬高鐵重慶段連接湖北
、河南的鐵路建設序幕。

據了解

，鄭萬高鐵巫山段途經該縣巫峽鎮、雙龍鎮、兩坪鄉、三溪鄉，主要工程為“四隧六橋一站”，四隧即小三峽隧道、巫山隧道、桂花坪隧道
、香樹灣隧道;六橋為巫山大寧河雙線大橋、桂花村雙線大橋、桂花村雙線特大橋巫山車站多線大橋、三溪雙線中橋、唐家灣雙線中橋;一站為桂花車站
，線長41.5公裏

，估算總投資67億元。此次開工的為巫山站站前工程2標段。

建成後的巫山站，作為鄭萬高鐵重慶市境內唯一區縣始發站，是國內唯一一個集高速鐵路、公路
、機場、旅遊碼頭四位一體的綜合交通換乘中心。每天分別有一趟至重慶、北bei京jing的de始shi發fa列lie車che和he以yi巫wu山shan為wei終zhong點dian的de靠kao站zhan過guo夜ye列lie車che。鄭zheng萬wan高gao鐵tie全quan線xian建jian成cheng後hou，將jiang實shi現xian京jing鄭zheng渝yu昆kun高gao速su鐵tie路lu全quan線xian貫guan通tong
，從cong巫wu山shan坐zuo高gao鐵tie到dao重zhong慶qing將jiang縮suo短duan1個半小時左右
，到鄭州隻需要4小時左右，到北京隻需6小時左右。

新聞縱深

2012年5月，國家發改委批準了鐵道部“十二五”鐵路建設規劃，將鄭渝昆鐵路從“十三五”擬建調整為“十二五”啟動建設規劃，並於2012年7月上旬初步確立了鄭萬高鐵過境巫山的首選方案。

2015年11月
，巫山縣成立了鄭萬高鐵巫山段建設領導小組
，由縣政府主要領導任組長，同時成立綜合協調
、征地拆遷
、環境保障
、工作督導四個工作組，抽調了交通、發展改革、國土
、公安
、應急等部門人員

，全力推進高鐵建設。

2016年8月
，該縣啟動鄭萬高鐵巫山段征地拆遷工作，現已完成征地分戶測量登記400畝
，已實施兌付240畝土地青苗及構(附)著物補償資金167萬元

，完成房屋拆遷補償資金兌付200萬元。11月30日
，鄭萬高鐵巫山站站前工程2標段正式開工建設。