南京大校場將建機場跑道公園 兩側規劃13條街區

南京南部新城10平方公裏核心區

，將在3年時間內完成基礎設施建設。記者了解到
，位於南部新城中片區的大校場主跑道，將建設機場跑道公園
，兩側還將規劃建設13條街區，其中有7條特色街巷將建成步行街，而跑道下方也將進行開發利用，其中負一層是商業
，負二層則將作為地鐵和停車場。

南部新城紅花-機場地區城市設計鳥瞰圖

南部新城將與新街口、河西“三足鼎立”

作為南京主城東南部的市級重要功能板塊，南部新城是以樞紐經濟為主要特征的南京市“十三五”發展的重要戰略功能區，未來將打造成為與新街口、河西“三足鼎立”的城市新中心
、產(chan)業(ye)新(xin)高(gao)地(di)。記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)中(zhong)了(le)解(jie)到(dao)，南(nan)部(bu)新(xin)城(cheng)核(he)心(xin)區(qu)今(jin)年(nian)將(jiang)全(quan)麵(mian)啟(qi)動(dong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)。據(ju)悉(xi)，南(nan)部(bu)新(xin)城(cheng)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)項(xiang)目(mu)不(bu)僅(jin)體(ti)量(liang)大(da)，而(er)且(qie)投(tou)資(zi)多(duo)，100多個單體項目包括道路、橋梁、水係改造、地下空間
、綠化等，總投資約120億元，是南京在江南地區城市建設中規模最大的基礎設施建設項目。

省內首創“EPC模式”加速建設

與以往開發建設分項目招投標不同的是
，南部新城的基礎設施建設在全省首次采用設計、采購
、施工一體化的“EPC模式”。“這將大大節約建設的時間與成本。”南部新城開發建設管委會計劃審計處處長周誌榮介紹說


，100多個單體項目，如果每個項目在設計、施工等環節都進行一次招投標的話
，僅招投標一項就需要五六百次，而采用“EPC模式”，將南部新城劃分為北、中
、南3個項目包，通過“打包”的形式招投標
，隻需要10次左右的招投標，大大節約建設成本的同時，也將加快南部新城的開發進程
，力促南部新城“3年拉開框架
，5年初見形象

，8-10年基本建成，10-15年全麵繁榮”的建設目標。

跑道兩側建13條街區，包括7條步行街

在昨天舉行的南京市南部新城基礎設施EPC項目簽約會上

，南部新城北、中
、南3個項目包均由綜合實力強勁
、建設經驗豐富的央企中標。

“過去我們隻需按建設方提供的圖紙施工就可以了，而現在，我們可以發揮集團聯合體的優勢，參與到設計中來。”中國鐵建南部新城中片區EPC項目經理趙中華說
，此次中標的中片區，包含62米寬
，2.6公(gong)裏(li)長(chang)的(de)大(da)校(xiao)場(chang)主(zhu)跑(pao)道(dao)，目(mu)前(qian)他(ta)們(men)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)建(jian)設(she)方(fang)案(an)可(ke)行(xing)性(xing)研(yan)究(jiu)，在(zai)對(dui)機(ji)場(chang)跑(pao)道(dao)進(jin)行(xing)保(bao)護(hu)的(de)同(tong)時(shi)，還(hai)將(jiang)進(jin)行(xing)地(di)下(xia)空(kong)間(jian)的(de)開(kai)發(fa)利(li)用(yong)，初(chu)步(bu)規(gui)劃(hua)負(fu)一(yi)層(ceng)為(wei)商(shang)業(ye)，負(fu)二(er)層(ceng)則(ze)將(jiang)作(zuo)為(wei)地(di)鐵(tie)和(he)停(ting)車(che)場(chang)。以(yi)跑(pao)道(dao)為(wei)中(zhong)心(xin)則(ze)將(jiang)打(da)造(zao)機(ji)場(chang)跑(pao)道(dao)公(gong)園(yuan)，兩(liang)側(ce)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)13條街區，其中7條特色街巷作為步行街。

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EPC是Engineering(設計)、Procurement(采購)
、Construction(施工)的縮寫，是指承包商受業主委托，按照合同約定對工程建設項目的設計、采購
、施工
、試運行等實行全過程或若幹階段的總承包
，通常承包商在總價合同條件下，對其所承包工程的質量、安全、費用和進度負責。EPC是一種很適合大工程項目運作的全新建設模式。