千山之巔,萬水之源,藏羚羊的搖籃,犛牛的樂園;藍(lan)天(tian),白(bai)雲(yun),西(xi)藏(zang)孕(yun)育(yu)了(le)世(shi)世(shi)代(dai)代(dai)的(de)藏(zang)族(zu)牧(mu)民(min),也(ye)造(zao)就(jiu)了(le)這(zhe)獨(du)特(te)的(de)異(yi)地(di)風(feng)情(qing)。微(wei)聳(song)的(de)皚(ai)皚(ai)雪(xue)峰(feng),遼(liao)闊(kuo)的(de)高(gao)原(yuan)牧(mu)地(di),這(zhe)個(ge)充(chong)滿(man)神(shen)秘(mi),充(chong)滿(man)誘(you)惑(huo)的(de)地(di)方(fang),讓(rang)人(ren)沒(mei)有(you)拒(ju)絕(jue)的(de)理(li)由(you),叩(kou)響(xiang)雪(xue)域(yu)風(feng)情(qing)的(de)神(shen)秘(mi)之(zhi)門(men),靠(kao)近(jin)她(ta)、探索她、感受她。


拉薩全年多晴朗天氣,冬無嚴寒,夏無酷暑,氣候宜人。全年日照時間在3000小時以上,素有“日光城”的美譽。作為首批中國曆史文化名城,拉薩以風光秀麗、曆史悠久、風俗民情獨特、宗zong教jiao色se彩cai濃nong厚hou而er聞wen名ming於yu世shi。而er作zuo為wei全quan球qiu著zhu名ming的de旅lv遊you城cheng市shi,當dang前qian,拉la薩sa正zheng積ji極ji拓tuo展zhan城cheng市shi發fa展zhan空kong間jian,提ti高gao城cheng市shi交jiao通tong效xiao率lv。在zai建jian的de全quan球qiu海hai拔ba最zui高gao的de拉la薩sa環huan城cheng快kuai速su路lu全quan長chang約yue75公裏,這條公路的建成,將形成拉薩“兩橋、兩幹道”為骨架、東西貫通、四麵通暢的城市快速環線交通。
在拉薩的基礎設施建設中,隨處可見徐工起重機,金色的大臂與遠處紅白色的布達拉宮牆麵交相輝映,形成一幅唯美的風景畫麵。

沿著拉薩環城路繼續前行,連綿雪山環繞,拉薩河靜靜流淌,放眼望去,金色的徐工起重機大臂忙碌著伸縮、起落、吊重、旋轉,加速推進道路的建設。據悉,這條近百公裏的環城快速路,共有7個隧道、27座橋梁,雙向六車道,跨越青藏鐵路,並銜接拉林高等級公路和拉薩貢嘎機場專用公路,以及正在規劃的拉日、拉那高等級公路。

該環城路項目計劃總投資113.1億元,由於高原氧氣稀薄,時速有限,這條環線設計為快速公路而非高速公路,道路時速為60公裏/小時,因此繞拉薩市區一圈最快不到2個小時,而這條公路的建設曆程更加艱辛。

據現場起重機司機介紹,該項目於2015年10月開工,計劃2017年6月完成通車,這條備受世界矚目的超級工程,曆時近兩年時間,如今進入收尾衝刺階段。

回憶兩年的工程進展,操機手感慨萬分:如今的中國在基礎設施建設和機械製造能力上已經全麵崛起,在近4000米海拔的地方,架橋鋪路鑽隧道,讓發達國家都感到吃驚。

而作為擁有十餘年起重機操作經驗的操機手,更是對徐工起重機讚歎不已。他感歎到:兩(liang)年(nian)前(qian),自(zi)己(ji)第(di)一(yi)次(ci)來(lai)到(dao)西(xi)藏(zang)幹(gan)活(huo),剛(gang)到(dao)的(de)時(shi)候(hou),走(zou)路(lu)都(dou)不(bu)敢(gan)太(tai)快(kuai),因(yin)為(wei)這(zhe)裏(li)的(de)氣(qi)壓(ya)值(zhi)隻(zhi)有(you)平(ping)原(yuan)地(di)區(qu)的(de)一(yi)半(ban),嚴(yan)重(zhong)缺(que)氧(yang),高(gao)原(yuan)反(fan)應(ying)隨(sui)時(shi)都(dou)能(neng)發(fa)生(sheng)。

這(zhe)兩(liang)年(nian)裏(li),他(ta)見(jian)證(zheng)了(le)拉(la)薩(sa)環(huan)城(cheng)路(lu)的(de)從(cong)無(wu)到(dao)有(you),修(xiu)建(jian)這(zhe)條(tiao)公(gong)路(lu),使(shi)用(yong)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)數(shu)量(liang)達(da)到(dao)近(jin)百(bai)台(tai),而(er)經(jing)過(guo)各(ge)種(zhong)複(fu)雜(za)吊(diao)裝(zhuang)工(gong)況(kuang)的(de)考(kao)驗(yan)後(hou),唯(wei)獨(du)徐(xu)工(gong)起(qi)重(zhong)機(ji)可(ke)以(yi)完(wan)成(cheng)重(zhong)任(ren)。他(ta)回(hui)憶(yi)說(shuo),經(jing)過(guo)在(zai)西(xi)藏(zang)這(zhe)兩(liang)年(nian)的(de)經(jing)曆(li),他(ta)是(shi)真(zhen)正(zheng)被(bei)徐(xu)工(gong)起(qi)重(zhong)機(ji)折(zhe)服(fu),在(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)環(huan)境(jing)中(zhong),就(jiu)連(lian)人(ren)的(de)呼(hu)吸(xi)都(dou)很(hen)費(fei)力(li),更(geng)何(he)況(kuang)是(shi)要(yao)每(mei)天(tian)吊(diao)重(zhong)上(shang)千(qian)噸(dun)的(de)機(ji)器(qi)。


據ju了le解jie,在zai拉la薩sa環huan城cheng公gong路lu建jian設she項xiang目mu中zhong,施shi工gong方fang在zai租zu用yong起qi重zhong機ji設she備bei時shi首shou選xuan徐xu工gong。目mu前qian,總zong台tai數shu超chao過guo九jiu成cheng的de徐xu工gong起qi重zhong機ji正zheng加jia緊jin衝chong刺ci,確que保bao今jin年nian6月份建成通車,徐工起重機再次為世界超級工程貢獻力量。
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