西安自從進入2017年以後,就不斷在交通上做了些大動作,開通稻城亞丁、越南等新航線,開建西成、寶蘭、西延高鐵,開修地鐵環線。
今年陝西還將新建4條城際鐵路和7條高速公路,有些還直通機場和景區,趕緊看看有沒有從你家門口過的!
城際鐵路
城際鐵路是專門用在相鄰城市間,或者中短距離城市群的專線鐵路,陝西省“十三五”交通規劃提出,全麵支持大西安發展,結合關中城市群發展要求,推進關中城際鐵路建設。
今年,西安北至機場、鹹陽機場至法門寺、西安至法門寺、閻良至鹹陽機場、西安至韓城等項目將加快推進。
四條城際鐵路
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西安—韓城
今年開始修建的西安到韓城城際鐵路,途中預計會經過富平閻良站、富平新站、鹵陽湖站、浦城南站、孫鎮站、澄城南站、合陽東站、韓城南站,最後到達韓城東站,總長210km
西安北到富平閻良段初期借用西延高鐵,後期將修建引入西安站的聯絡線。本次新建的線路從富平閻良站起,止於韓城東站。
建成後不僅家在這些途經站點的人,回家時會更加方便,連西安人也能在1小時內看到司馬遷祠、大禹廟了。
② & ③
西安—法門寺-機場城際
法門寺一向是西安人最喜歡的旅遊景點之一,剛好現在要開始修建城際鐵路了,以後去法門寺就是分分鍾的事。
西安至法門寺至機場城際鐵路位於關中盆地,線路起於西安北站,經鹹陽、禮泉、乾縣,扶風、眉縣,周至、戶縣,至新西安南站。
線路全長246.367公裏,其中西安北(機場)至乾縣段利用銀西高鐵連通西安北站,經閻良至機場城際鐵路聯絡線連通鹹陽機場。新建線路乾縣至新西安南站段長180公裏。
全線擬設14個車站。分別為:新西安南站、鄠邑站、蔣村站、樓觀站、周至站、啞柏站、太白山站、紅河穀站、眉縣站、午井站、法門寺站、召公站、臨平站、乾縣站。
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機場—閻良
另一條與機場相連的城鐵,是從西延高鐵路線上富平閻良站引出的,它經過閻良區、三原縣、涇陽縣、西鹹新區涇河新城、空港新城、秦漢新城、灃東新城,然後過機場折向南到阿房宮。
雖然全程隻有85km,但是途徑站點的數量很多,分別是富平閻良站、三原站、涇陽北站、機場T5站、岩村站、石何楊站、新能源金融中心站、阿房宮站,其中的機場T5站還是唯一一個地下車站。
七條高速公路
這次決定修建的七條高速公路,全部都采用雙向四車道高速標準,最短的裏程47公裏,最長的170.65公裏,設計速度在80到100公裏/小時不等。
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合陽至銅川高速公路
合陽至銅川的高速公路,是一條國家高速陝西境內的重要線路,建設裏程130公裏,設計速度100公裏/小時,計劃會在2020年10月建成通車,建成之後,不僅能高度完善渭南的交通網絡,還會為陝西增加一條重要的出省大道。
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吳起至華池高速公路
連通延安吳起和甘肅華池的這條高速公路,建設裏程為47公裏,設計速度為80公裏/小時,與合銅高速一樣,它將成為陝西一條重要的出省大道,也會在2020年10月建成通車。
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眉縣至太白高速公路
起於寶雞市扶風縣,途徑扶風上宋鄉、眉縣槐芽鎮、營頭鎮、太白縣鸚鴿鎮、桃川鎮、咀頭鎮、靖口鎮共七個鄉鎮,眉縣至太白的這條高速,裏程大概有84.42km,計劃施工期從2018年開始,到2021年建成通車,到時候去眉縣太白山就更快了!
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旬邑至鳳翔高速公路
旬xun邑yi至zhi鳳feng翔xiang的de高gao速su公gong路lu建jian成cheng後hou,會hui和he兩liang條tiao現xian有you高gao速su相xiang接jie,在zai起qi點dian旬xun邑yi赤chi道dao鄉xiang,和he鹹xian陽yang至zhi旬xun邑yi的de高gao速su相xiang連lian,然ran後hou在zai終zhong點dian鳳feng翔xiang縣xian柳liu林lin鎮zhen地di區qu,和he銀yin昆kun高gao速su公gong路lu相xiang接jie,全quan長chang127.32公裏,設計的速度為80公裏/小時,途經鹹陽市旬邑縣、彬縣、永壽縣,寶雞市麟遊縣、岐山縣、鳳翔縣。
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韓城至黃龍高速公路
這條高速被設計為和國家一條重要高速幹線——京昆高速相接,而且在終點延安黃龍縣北側,還設立了樞紐立交,將會和擬建的榆藍高速相接,全長75.21公裏,將會成為連通其它高速的重要線路。
⑥
延長至黃龍高速公路
這是榆藍線延長至黃龍公路,起於延長縣嶽口的一條高速,路線向南,和長延高速相接,也和擬建的黃龍至蒲城高速公路相接,全長170.65公裏,設計速度為80到100公裏/小時。
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寧陝至石泉高速公路
這是一條穿越景點隧道的高速,全場隻有51.01公裏,起點在寧陝縣筒車灣,設立陝南出入口、石泉西出入口有互通立交和西漢高速相交,中途穿越隧道至湯坪、華嚴,再穿越雲霧山到石泉縣銀橋鎮、銀龍鎮。
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