中國工程機械企業三一重工上半年利潤增幅超過7倍(bei),為(wei)三(san)年(nian)來(lai)最(zui)好(hao)的(de)半(ban)年(nian)業(ye)績(ji)。三(san)一(yi)重(zhong)工(gong)在(zai)行(xing)業(ye)周(zhou)期(qi)的(de)跌(die)宕(dang)起(qi)伏(fu)和(he)行(xing)業(ye)格(ge)局(ju)的(de)此(ci)消(xiao)彼(bi)長(chang)中(zhong),通(tong)過(guo)供(gong)給(gei)側(ce)的(de)持(chi)續(xu)創(chuang)新(xin)升(sheng)級(ji),實(shi)現(xian)內(nei)涵(han)式(shi)增(zeng)長(chang),為(wei)“中國製造”注入新基因。
“挖掘機指數”步入景氣周期
今年上半年,以挖掘機為代表的工程機械銷量和開工數據所組成的“挖掘機指數”大幅上漲,顯示工程機械行業進入景氣周期。
三一重工不久前公布的半年報顯示,三一重工營業收入達到192.08億元,淨利潤為11.60億元,利潤增幅超過7倍。
位於長沙的三一重工“18號廠房”,一年多前還有些冷清,今年生產線卻一派繁忙。入夜後廠區燈火通明、物流車流如織,仿佛回到了2011年行業高峰時那段“機”情燃燒的歲月。從2012年開始,工程機械市場行情急轉直下。三一重工同樣不能幸免,營業收入由高峰時的500多億元縮減到200多億元,淨利潤由80多億元縮水至幾億元。
是退出?還是承受陣痛捱到黎明。三一重工選擇了後者。三一重工總裁向文波說,三一的發展經曆了改革開放的全過程,麵臨很多“賺快錢”的誘惑,但始終堅持把重心放在實業。
今年,低穀中的工程機械行業出現曙光。作為行業的“堅守者”,三一重工迎來收獲的季節。今年上半年,三一重工全線產品銷售均大幅增長,其中挖掘機械增長102.4%、樁工機械增長226.4%、起重機械增長69.8%。三一品牌的挖掘機在國內市場占有率位居第一,預計全年銷量將超過2011年的曆史頂峰水平。
被逼出來的供給側改革
曾幾何時,工程機械行業連年高增長,不知風險為何物。向文波說,行業的周期性波動,給企業上了“重要一課”,讓企業認識到經濟有風險、產業有周期,必須變得更加理性、成熟。
這一輪景氣周期的數字背後,三一重工有了更多質的變化。
一是降成本,向管理要效益。近年來,三一重工通過提升管理水平、再造生產流程,運用信息化、智能化,銷售、經營、財務、管理四項費用率連續大幅下降。
二(er)是(shi)控(kong)風(feng)險(xian),銷(xiao)售(shou)策(ce)略(lve)更(geng)穩(wen)健(jian)。以(yi)前(qian),工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業(ye)采(cai)取(qu)低(di)首(shou)付(fu)甚(shen)至(zhi)零(ling)首(shou)付(fu)的(de)激(ji)進(jin)銷(xiao)售(shou)模(mo)式(shi),讓(rang)行(xing)業(ye)陷(xian)入(ru)惡(e)性(xing)競(jing)爭(zheng),也(ye)埋(mai)下(xia)了(le)巨(ju)大(da)的(de)風(feng)險(xian)。
現在,三一重工首付比例基本達到30%以上。三一重工副總裁伏衛忠說,今年風險控製比曆年都好,銷售產品時會根據客戶盈利能力和還款情況嚴格“把關”,產品還款逾期率隻有1.3%。
三是穩投資,避免“泡沫式增長”。工程機械行情火爆時,造船、造酒、造車的都開始造工程機械,挖掘機品牌一度達到100個。當時,三一重工也是采取了粗放式擴張方式。
三一重工總裁助理陳靜認為,過去五年,製造企業陷入困境,隻有把“內功”逼出來,苦日子才沒有白過。
由“製造”向“智造”轉型
在經濟轉型成為必須、科技創新成為引擎的當下,三一重工正在重新界定自己,實現由“製造”向“智造”的轉型。
三一重工是全球第五大工程機械企業。在市場競爭中,麵對的都是最頂級的對手,產品品質、服務水平、創新能力才是安身立命之本。每天北京時間上午7時30分,三一所有高管全球連線開早餐會,及時分析市場和客戶,找到新的痛點和需求點,做出快速響應。
挖掘機長期以來是外資品牌的天下。2006年,三一挖掘機賣出500台,市場占有率僅0.5%。而現在三一重工在國內挖掘機市場的占有率超過20%,是國際巨頭卡特彼勒和小鬆兩家的總和。
伏衛忠說,三一在挖掘機市場由小做大,關鍵“秘訣”是靠研發和創新。三一在產品設計、實驗、係統集成、加工工藝等方麵建立了強大體係,挖機產品“勁大、省油、速度快”,能夠很好地滿足客戶需求。
混hun凝ning土tu機ji械xie市shi場chang,三san一yi已yi多duo年nian穩wen居ju全quan球qiu銷xiao量liang第di一yi,現xian在zai進jin一yi步bu在zai產chan品pin創chuang新xin上shang做zuo文wen章zhang,針zhen對dui農nong村cun建jian築zhu市shi場chang專zhuan門men推tui出chu了le短duan臂bi架jia泵beng車che,依yi托tuo泵beng車che折zhe疊die臂bi技ji術shu“跨界”推出了水平作業半徑可達58米的曲臂高空消防車和多功能長臂破拆消防車。
產業上遊的發動機,一直是中國製造業的短板。2009年,三一開始著手研發,現在部分發動機產品已批量上市,其故障率比之前使用的某德國品牌還要低。
在海外市場,三一重工的設備改變了以往很多“中國製造”低價、低質、走量的形象,在美國等高端市場同樣得到了客戶認可。
三一重工過去是“重基因”,未來將再加上互聯網的“輕基因”、智能製造的“智基因”,由“製造”向“智造”轉型。三一重工是國家首批智能製造試點示範企業,長沙的“18號廠房”是亞洲最大的智能化製造車間之一。
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