2018年1月29日上午9時,中國基建港口正式登陸香港聯交所主板上市交易,股份上市代碼HK01719。這意味著作為長江經濟帶中遊節點重要的現代物流服務體係,成功步入重要國際資本舞台。
中國基建港口是卓爾控股旗下中國領先的內河港口運營企業。2005年9月16日在創業板上市,2011年卓爾控股通過並購入主後,提升公司治理水平,同時積極響應“一帶一路”、“長江經濟帶”國家戰略,不斷擴大港口服務體係布局,盈利能力逐年攀升直至達到主板上市條件。
伴隨湖北武漢開放步伐一路走來,中國基建港口競爭實力和經營業績大幅提升。2017年前三個季度,中國基建港口陽邏港總吞吐量為37.37萬標箱,較上年同期增加31.4%。較2006年的10.2萬標箱中轉量更是翻了數倍。
卓爾控股入主6年來,積極拓展發展空間,新建、收購4個新碼頭和多個物流園區。從單一的陽邏港一期到陽邏港重件碼頭、漢南港、漢江新港等相繼投入運營,形成了以武漢為銜接、兩江聯運的幹線支線運輸體係,並提供港口相關物流及倉儲、貿易服務。
較之香港創業板,香港主板市場交易更活躍,融資能力更強。中國基建港口此次成功轉主板上市,將有力提升其公眾形象、股票交易量、潛在投資者的認可度,有利於集團未來增長及業務發展。
搭乘香港主板上市東風,中國基建港口將積極參與中遊航運中心建設,並繼續以新建、租賃、合資、托(tuo)管(guan)等(deng)形(xing)式(shi),繼(ji)續(xu)完(wan)善(shan)運(yun)輸(shu)網(wang)絡(luo),發(fa)展(zhan)通(tong)江(jiang)達(da)海(hai)的(de)中(zhong)國(guo)內(nei)河(he)港(gang)口(kou)業(ye)務(wu),力(li)爭(zheng)三(san)年(nian)內(nei)形(xing)成(cheng)全(quan)國(guo)最(zui)大(da)的(de)內(nei)河(he)港(gang)口(kou)物(wu)流(liu)體(ti)係(xi)。同(tong)時(shi)加(jia)速(su)轉(zhuan)型(xing)建(jian)立(li)集(ji)港(gang)口(kou)物(wu)流(liu)、臨港加工、臨港基礎建設及倉儲、金融等服務為一體的現代臨港物流生態圈,形成基於獨特商業模式的核心競爭力。
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