特斯拉皮卡將提供太陽能電池板選配 停車能充電

 　　盡管Cybertruck皮卡三電機版本的續航高達800公裏
，特斯拉依然考慮到了極端情況
，打算在其身上實現“太陽能發電”。

　　此前一直致力於開拓太陽能業務的特斯拉宣布，公司計劃將太陽能電池板配置到旗下Cybertruck純電動皮卡車型上，並在2021年正式推出太陽能電池板選配件。

　　據悉
，在非開狀態下可每日提供15英裏(約合24公裏)額外續航裏程，展開狀態下可增加到30-40英裏(約64公裏)。

　　事實上，近年來眾多車企都在嚷嚷著“太陽能發電”
，但這一技術顯然尚未在電動車中普及
，究其原因主要還是效率低下。

　　早在2017年
，特斯拉就曾嚐試過將太陽能電池板整合到Model 3車型中，但由於使用效率比較低下，最終他們放棄了這一嚐試。

　　經過不斷研發，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克指出，新款純電動皮卡Cybertruck將提供太陽能電池板選配件，每天可為車輛新增15英裏(約合24公裏)的續航裏程數，展開狀態下可增加到30-40英裏(約64公裏)。

　　對此，有業內人士認為，特斯拉選擇Cybertruck作(zuo)為(wei)旗(qi)下(xia)首(shou)款(kuan)搭(da)載(zai)太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)池(chi)板(ban)的(de)車(che)型(xing)，主(zhu)要(yao)是(shi)出(chu)於(yu)該(gai)款(kuan)車(che)型(xing)車(che)頂(ding)麵(mian)積(ji)夠(gou)大(da)的(de)考(kao)量(liang)，足(zu)以(yi)嵌(qian)入(ru)太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)池(chi)板(ban)，也(ye)更(geng)易(yi)於(yu)車(che)輛(liang)獲(huo)得(de)更(geng)多(duo)發(fa)電(dian)量(liang)。

　　雖然不能解決極端趴窩情況，但至少會讓用戶安心許多，畢竟太陽能電池板的效率大家也都有目共睹。快科技