全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP經曆“跑馬圈地”、“野蠻生長”和“市場寒冬”後，2020年充電樁行業迎來了利好不斷的一年。
可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)，雖(sui)然(ran)今(jin)年(nian)很(hen)多(duo)行(xing)業(ye)都(dou)受(shou)到(dao)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)損(sun)失(shi)較(jiao)重(zhong)，但(dan)是(shi)充(chong)電(dian)樁(zhuang)行(xing)業(ye)有(you)幸(xing)成(cheng)為(wei)少(shao)數(shu)影(ying)響(xiang)不(bu)是(shi)很(hen)大(da)的(de)行(xing)業(ye)之(zhi)一(yi)。更(geng)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)，乘(cheng)著(zhe)新(xin)基(ji)建(jian)的(de)東(dong)風(feng)，充(chong)電(dian)樁(zhuang)行(xing)業(ye)迎(ying)來(lai)關(guan)鍵(jian)發(fa)展(zhan)階(jie)段(duan)，在(zai)頂(ding)層(ceng)政(zheng)策(ce)的(de)導(dao)向(xiang)下(xia)，各(ge)地(di)紛(fen)紛(fen)出(chu)台(tai)支(zhi)持(chi)充(chong)電(dian)樁(zhuang)發(fa)展(zhan)的(de)政(zheng)策(ce)。
日前，充電樁發展再迎政策紅利。6月22日，國家能源局印發《2020年能源工作指導意見》提出，提升電網安全和智能化水平;推進長三角、粵港澳大灣區、深圳社會主義先行示範區、海南自貿區(港)等區域智能電網建設。加強充電基礎設施建設，提升新能源汽車充電保障能力;並提出要持續發展非化石能源，保持電力合理規模和發展節奏。
目前電動車相比燃油車提速、舒(shu)適(shi)等(deng)都(dou)很(hen)強(qiang)，但(dan)是(shi)兩(liang)個(ge)短(duan)板(ban)讓(rang)電(dian)動(dong)車(che)陷(xian)入(ru)了(le)尷(gan)尬(ga)的(de)地(di)步(bu)。一(yi)是(shi)續(xu)航(hang)問(wen)題(ti)，二(er)是(shi)充(chong)電(dian)問(wen)題(ti)。尤(you)其(qi)是(shi)充(chong)電(dian)問(wen)題(ti)在(zai)當(dang)前(qian)尤(you)為(wei)突(tu)出(chu)。但(dan)是(shi)充(chong)電(dian)樁(zhuang)少(shao)以(yi)及(ji)充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)慢(man)卻(que)無(wu)相(xiang)應(ying)措(cuo)施(shi)解(jie)決(jue)，隻(zhi)有(you)加(jia)大(da)部(bu)署(shu)和(he)提(ti)高(gao)功(gong)率(lv)。所(suo)以(yi)隻(zhi)要(yao)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)完(wan)善(shan)後(hou)，充(chong)分(fen)挖(wa)掘(jue)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)消(xiao)費(fei)潛(qian)力(li)，銷(xiao)售(shou)量(liang)會(hui)有(you)一(yi)定(ding)的(de)增(zeng)長(chang)。同(tong)時(shi)相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)還(hai)顯(xian)示(shi)：隨著近年來充電行業的快速增長，規模迅速擴張，我國的車樁比從2015年的7.8:1提高至2019年的3.5:1，新基建主要發力於公共充電樁，機構測算2020-2025 年充電樁市場規模在982-1831億元。
新xin能neng源yuan汽qi車che的de補bu貼tie正zheng在zai逐zhu漸jian退tui坡po中zhong。雖sui然ran疫yi情qing導dao致zhi優you惠hui政zheng策ce延yan長chang，但dan是shi逐zhu漸jian下xia降jiang是shi大da勢shi所suo趨qu，並bing且qie補bu貼tie政zheng策ce也ye在zai逐zhu漸jian的de實shi現xian從cong車che到dao樁zhuang的de轉zhuan變bian。包bao括kuo最zui近jin高gao層ceng提ti出chu的de新xin基ji建jian建jian設she中zhong也ye包bao括kuo充chong電dian樁zhuang，這zhe也ye直zhi接jie說shuo明ming未wei來lai充chong電dian樁zhuang的de建jian設she將jiang會hui大da大da提ti速su。
根據《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》的目標規劃，到2020年底，新增分散式充電樁預計超過480萬台，其中公共充電樁50萬台，私人充電樁430萬台，以滿足全國500萬輛新能源汽車的充電需求。這意味著，到2020年底，我國的車樁比基本要達到1:1的水平。而據相關行業組織公布的最新數據顯示，目前我國實際的車樁比約為3.1:1，遠低於預期規劃。
中zhong國guo是shi全quan球qiu第di一yi汽qi車che消xiao費fei大da國guo，也ye是shi新xin能neng源yuan汽qi車che最zui大da消xiao費fei市shi場chang。目mu前qian看kan新xin能neng源yuan汽qi車che取qu代dai傳chuan統tong燃ran油you車che是shi大da勢shi所suo趨qu，相xiang關guan產chan業ye成cheng長chang空kong間jian巨ju大da。多duo年nian的de發fa展zhan使shi得de中zhong國guo擁yong有you了le相xiang對dui完wan備bei的de新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye鏈lian體ti係xi，一yi批pi行xing業ye龍long頭tou和he細xi分fen行xing業ye龍long頭tou，已yi經jing具ju備bei突tu出chu的de行xing業ye競jing爭zheng力li和he品pin牌pai影ying響xiang力li。隨sui著zhe疫yi情qing和he油you價jia對dui新xin能neng源yuan汽qi車che消xiao費fei和he產chan業ye鏈lian衝chong擊ji減jian弱ruo，利li好hao產chan業ye政zheng策ce措cuo施shi不bu斷duan落luo地di，部bu分fen企qi業ye具ju備bei超chao預yu期qi成cheng長chang可ke能neng性xing，值zhi得de投tou資zi者zhe更geng多duo關guan注zhu。
而作為新基建中重要一環，充電樁也再次映入投資機構的視野。榕樹投資基金經理李仕鮮對《證券日報》記ji者zhe表biao示shi，未wei來lai國guo家jia會hui出chu台tai更geng多duo的de優you惠hui政zheng策ce鼓gu勵li充chong電dian樁zhuang行xing業ye的de發fa展zhan。從cong新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye各ge細xi分fen領ling域yu的de商shang業ye模mo式shi來lai看kan，充chong電dian樁zhuang行xing業ye的de進jin入ru門men檻kan沒mei有you那na麼me高gao，同tong時shi充chong電dian樁zhuang的de商shang業ye模mo式shi又you具ju備bei持chi續xu創chuang造zao現xian金jin流liu的de能neng力li，因yin此ci未wei來lai新xin能neng源yuan汽qi車che充chong電dian樁zhuang行xing業ye在zai產chan業ye政zheng策ce的de推tui動dong下xia必bi將jiang有you較jiao快kuai的de發fa展zhan。
在充電樁行業發展前景備受期待的同時，相關上市公司股價表現也較為可觀。《證券日報》記者根據同花順數據統計發現，6月份以來，共有69隻充電樁概念股實現正收益，占比近七成。
股價持續走高的背後是資金的不斷湧入。數據顯示，6月份以來，19.85億元大單資金搶籌21隻充電樁概念股。
從(cong)國(guo)家(jia)政(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)到(dao)車(che)企(qi)和(he)充(chong)電(dian)運(yun)營(ying)商(shang)積(ji)極(ji)布(bu)局(ju)再(zai)到(dao)資(zi)本(ben)市(shi)場(chang)的(de)抄(chao)底(di)買(mai)入(ru)，對(dui)於(yu)國(guo)內(nei)充(chong)電(dian)樁(zhuang)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)無(wu)疑(yi)是(shi)重(zhong)要(yao)的(de)推(tui)動(dong)。川(chuan)財(cai)證(zheng)券(quan)表(biao)示(shi)，今(jin)年(nian)是(shi)充(chong)電(dian)樁(zhuang)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)節(jie)點(dian)，充(chong)電(dian)樁(zhuang)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)將(jiang)有(you)效(xiao)解(jie)決(jue)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)問(wen)題(ti)，有(you)利(li)於(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)快(kuai)速(su)滲(shen)透(tou)，恢(hui)複(fu)行(xing)業(ye)信(xin)心(xin)。
表：月內大單資金淨流入居前的充電樁概念股一覽
部分概念股一覽：
許繼電氣：國家電網充換電設備商，國網充電樁招標最大中標者;參與了雄安新區的充電樁建設;充電柱類產品占營收7%。
和順電氣：有完整的電動汽車充電站解決方案，充電樁部件(網外設備、EPC)有較高知名度，國家電網和南方電網均是公司充電樁產品主要客戶，同時還是公司輸配電設備主要客戶。
國軒高科：國內規模較大的電力新能源裝備生產製造企業之一;配股募資年產21萬台新能源汽車充電設施及關鍵零部件項目,大功率充電樁是主力產品。
和順電氣：有完整的電動汽車充電站解決方案，充電樁部件(網外設備、EPC)有較高知名度，國家電網和南方電網均是公司充電樁產品主要客戶，同時還是公司輸配電設備主要客戶。
萬馬股份：公司充電樁投資建設以全國布局為思路，目前已經建立合作的省市有浙江、上海、北京等，已於2019年4月取得《基於區塊鏈的充電樁充電交易通訊方法及裝置》發明專利證書。
上海電氣：公司全部充換電設施接入國家電網車聯網平台,接入率、投運率、項目裏程碑管控率均達到100%。
國電南自：國家電網旗下上市公司,擁有直流充電樁、交流充電樁、充電監控平台和充電運營平台的充電係統解決方案。
充電樁視界
