《四川省氫能產業發展規劃》出台

 　　9月21日

，省經信廳印發《四川省氫能產業發展規劃》
，提出將四川打造成為國內國際知名的氫能產業基地、示範應用特色區域和綠氫輸出基地。

　　氫能是一種潔淨環保、可儲存、可再生的二次能源，燃料電池是當前氫能高效利用的核心方向
，發展氫能和燃料電池產業是提高能源安全、促進能源革命、引領產業轉型升級、實現綠色發展的重要途徑。

　　氫源豐富 產業基礎良好

　　省(sheng)經(jing)信(xin)廳(ting)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)，四(si)川(chuan)省(sheng)氫(qing)氣(qi)來(lai)源(yuan)多(duo)樣(yang)，尤(you)其(qi)是(shi)豐(feng)富(fu)的(de)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)資(zi)源(yuan)為(wei)氫(qing)能(neng)及(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)有(you)利(li)支(zhi)撐(cheng)。可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)製(zhi)氫(qing)、工業副產氫
、化石能源製氫等方麵都有龐大的氫源基礎。

　　目前，四川已有從事氫能產業的企業及科研院所超100家
，覆蓋氫氣製備、儲運
、加注、燃料電池
、整車 製造等全產業鏈主要領域，氫能產業基礎良好，產業鏈條基本打通。

　　四川已開展了一係列氫能及燃料電池汽車應用示範工作。2018年2月在成都市開通運營了西部首條燃料電池公交 示範線路並配套建設西部地區首座加氫站。截至2020年8月， 已累計投入220輛燃料電池汽車，示範規模西部第一。

　　盡jin管guan四si川chuan氫qing能neng產chan業ye發fa展zhan已yi具ju備bei一yi定ding基ji礎chu，但dan仍reng處chu於yu商shang業ye化hua初chu期qi階jie段duan，全quan產chan業ye鏈lian應ying用yong成cheng本ben較jiao高gao
，推tui廣guang應ying用yong範fan圍wei相xiang對dui有you限xian，基ji礎chu設she施shi發fa展zhan較jiao為wei滯zhi後hou
，產chan業ye支zhi持chi政zheng策ce體ti係xi還hai需xu進jin一yi步bu完wan善shan。

　　到2025年，四川氫能產業發展初具規模

　　根據新出台的《規劃》
，我省將按照“市場主導、自主創新、開放合作
、安全發展”的原則
，將氫能產業打造為構建“5+1”現代產業體係的重點。以打造完善的氫能產業生態為導向，以自主創新為重點
，突出本地優勢及特色，突破燃料電池關鍵技術， 提ti高gao產chan品pin經jing濟ji性xing和he市shi場chang競jing爭zheng力li
，豐feng富fu示shi範fan應ying用yong場chang景jing，創chuang新xin商shang業ye模mo式shi，提ti升sheng產chan業ye裝zhuang備bei水shui平ping

，強qiang化hua氫qing能neng供gong給gei體ti係xi，完wan善shan產chan業ye政zheng策ce及ji標biao準zhun法fa規gui體ti係xi，推tui動dong氫qing能neng及ji燃ran料liao電dian池chi產chan業ye高gao質zhi量liang發fa展zhan。

　　總體目標：到2025年

，四川氫能產業發展初具規模，核心技術實現階段性突破，保持國內領先、dadaoguojitongbushuiping。xingchengyipijuyouzizhuzhishichanquanhejiaoqiangshichangjingzhenglideqingnenghexinchanpin。qingnengchanyelianjinyibuyouhua，yingyongchangjingjinyibutuozhan，ranliaodianchiqicheshixianguimohuashangyeyingyong

，jiangsichuandazaochengweiguoneiguojizhimingdeqingnengchanyejidi、示範應用特色區域和綠氫輸出基地。

　　提升技術水平——到2025年，燃料電池核心技術
、氫氣製儲運加技術實現階段性突破。車載電堆壽命、電堆體積功率密度
、係統經濟性、低溫啟動等燃料電堆各項指標顯著提升。氫氣製備
、儲運、加注等多個核心環節實現自主突破。

　　擴大示範效應——到2025年，燃料電池汽車(含重卡、中輕型物流、客車) 應用規模達6000輛，氫能基礎設施配套體係初步建立，建成多種類型加氫站60 座;氫能示範領域進一步拓展，實現熱電聯供(含氫能發電和分布式能源)、軌道交通、無人機等領域示範應用，建設氫能分布式能源站和備用電源項目5座，氫儲能電站2座。

　　培育產業龍頭企業——到2025年，逐漸健全強化氫能產業鏈
，培育國內領先企業25家，覆蓋製氫、儲運氫
、加氫、氫能利用等領域。其中核心原材料企業2家，製氫企業7家，儲運和加氫企業6家
，燃料電池及整車製造企業10家。

　　形成“一軸、一港、一區
、三路”的“1113”發展格局

　　在空間布局方麵，我省將圍繞成渝地區雙城經濟圈建設的戰略部署

，按照省委 “一幹多支、五區協同”發展要求，以各地自然資源稟賦及現有氫能相關產業為基礎
，遵循合理配置、重點突出、有序協同
、互聯互通的原則
，形成“一軸
、一港
、一區
、三路”的“1113”發展格局。

　　成都—內江—重慶發展軸。發揮成都氫能產業發展核心作用，充分利用成都高端裝備製 造中心

、創新中心
、檢測中心、應用中心優勢，帶動內江、資陽、自貢、樂山等沿線城市氫能應用、燃料電池汽車製造及汽車零配件
、氫能軌道交通裝備產業發展。同時，搶抓成渝地區雙城經濟 圈建設重大機遇，與重慶深化互補合作，共同打造成渝氫走廊。

　　川南氫港。依托宜賓、瀘州沿江港口優勢打造氫能港口物流示範，開展氫能港口裝備製造。依托內江國際物流港(保 B)
、西南(自貢)國際陸港和自貢國家骨幹冷鏈物流基地優勢
，開展園區氫能物流車示範，推動氫能基礎設施裝備製造發展。

　　攀西示範區。 充分利用雅安
、涼山、阿壩的旅遊和礦產資源，開展燃料電 池景區車輛
、燃料電池房車
、燃料電池礦用車等示範應用
，探索氫能在備用電源、分布式發電等領域中的應用。

　　綠色氫路。依托四川富餘水電資源開展電解水製氫
，打造攀枝花—涼山—雅安—成都、樂山—眉山—成都

、阿壩—綿陽—德陽—成都三條綠色氫路，並沿線布局氫能基礎設施和電解水製氫設備生產製造，帶動全省水電消納
，提供綠色經濟氫源
，促進經濟發展。 川觀新聞 　 作者： 張彧希