國內首台三模式盾構機在中鐵華隧下線

 　　10月30日
，國內首台三模式盾構機“中鐵820號”在中鐵華隧總裝車間順利下線，該設備將用於廣州地鐵七號線二期蘿崗至水西區間項目建設。

　　廣州地鐵集團有限公司
、廣州地鐵集團有限公司建設事業總部、廣州軌道交通盾構技術研究所
、廣州軌道交通建設監理有限公司、中國中鐵股份有限公司廣州市軌道交通七號線二期及同步實施工程總包部、順德區倫教街道辦事處、中鐵隧道局集團有限公司、中鐵工程裝備集團有限公司、廣東華隧建設集團股份有限公司等單位領導出席了下線儀式。

　　七號線蘿水區間是一條西北至東南走向的城市軌道交通骨幹線路，區間具有多種複雜地層，全斷麵硬岩地層、軟土層、上軟下硬地層在施工區域內密集分布，盾構機需穿越硬岩長約800米
，岩石強度平均約為90兆帕，且這段區間的孤石探明率高達66.7%。

　　根據該施工區間地質複雜的特點，中鐵裝備、廣州地鐵、中鐵華隧等單位組成研發團隊設計了國內首台集泥水、土壓
、TBM模式於一身的三模盾構“中鐵820號”。該gai設she備bei可ke針zhen對dui不bu同tong地di層ceng實shi現xian一yi鍵jian切qie換huan，技ji術shu人ren員yuan隻zhi需xu在zai主zhu控kong室shi內nei就jiu能neng快kuai速su切qie換huan，提ti高gao了le盾dun構gou機ji在zai複fu雜za地di質zhi工gong況kuang的de適shi應ying性xing，確que保bao複fu雜za地di質zhi條tiao件jian下xia盾dun構gou施shi工gong安an全quan
，為wei項xiang目mu建jian設she施shi工gong提ti供gong強qiang力li保bao障zhang。(本文來自中鐵華隧)