7月7日,在2021世界人工智能大會媒體日上,西井攜全時無人電動集卡Q-Truck量產車亮相,讓行業看到了全新的產品定義。目前,西井這個真正的“無駕駛室”自動駕駛卡車Q-Truck已走向國內外市場,在海港、陸港等其他物流場景進行拓展。
記者看到,Q-Truck徹che底di取qu消xiao了le人ren類lei駕jia駛shi室shi,在zai車che頭tou安an裝zhuang電dian池chi和he冷leng卻que係xi統tong,保bao護hu核he心xin硬ying件jian係xi統tong免mian受shou於yu港gang口kou作zuo業ye等deng複fu雜za工gong況kuang影ying響xiang。車che輛liang搭da載zai了le雙shuang目mu人ren工gong智zhi能neng攝she像xiang頭tou、激光雷達、毫米波雷達等工業級傳感器,配合整套全棧式係統,輸出超高精度的定位和識別功能,使得Q-Truck無需事先在地下鋪設磁釘進行導引,即可保證續航達200公裏,載重80噸的運行;可以順利完成車輛轉彎借道、安全超車等智能操作,並實現港口場景的深度耦合,如在岸橋和場橋下,吊具鎖頭與集裝箱鎖孔對位誤差不超過3cm,準確率接近100%;無線傳感器可做到集卡拖掛360度無盲區覆蓋等。
此次西井科技也是再次與合作夥伴UCloud聯合參加WAIC。目前第四代新能源Q-Truck,車上搭載UCloud智能接入盒子AccessBox,在港區V2X全域感知車路協同係統,可實現無人駕駛移動端快速雲上接入能力,解決了Q-Truck在碼頭無人化場景中,移動網絡穩定性問題,保障碼頭內部實現純遠程自動駕駛,車與車、車與碼頭控製中心網絡穩定互聯。
據悉,憑借該項目,西井科技也入選2021世界人工智能大會的最高獎項SAIL獎TOP30榜單。
走出國門,已在海外市場落地
據介紹,西井科技就分別助力天津港與青島港,配備西井科技自動駕駛係統的平板式無人駕駛車輛,已經參與到天津港C段自動化碼頭以及青島港的實際商業化無人駕駛項目之中。
此(ci)外(wai),在(zai)泰(tai)國(guo)林(lin)查(zha)班(ban)港(gang),西(xi)井(jing)與(yu)和(he)記(ji)港(gang)口(kou)攜(xie)手(shou)打(da)造(zao)的(de)全(quan)球(qiu)首(shou)個(ge)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)集(ji)卡(ka)混(hun)行(xing)碼(ma)頭(tou)已(yi)全(quan)麵(mian)投(tou)入(ru)商(shang)業(ye)運(yun)營(ying),實(shi)現(xian)了(le)真(zhen)正(zheng)的(de)無(wu)物(wu)理(li)隔(ge)離(li)混(hun)行(xing)車(che)隊(dui)作(zuo)業(ye)管(guan)理(li),即(ji)有(you)人(ren)駕(jia)駛(shi)與(yu)無(wu)人(ren)集(ji)卡(ka)同(tong)時(shi)運(yun)營(ying)往(wang)來(lai),可(ke)支(zhi)持(chi)車(che)隊(dui)一(yi)次(ci)連(lian)續(xu)實(shi)船(chuan)作(zuo)業(ye)24小時以上;平均作業效率26move/小時,成功趨近人工駕駛效率水平並不斷攀升。
西井科技COO章嶸告訴記者,西井自主研發的車隊管理係統FMS(FleetManagementSystem),更可在港口場景中對車隊進行信息化的有效管理,進行一對一的任務配對,減少車輛空駛率;shishidingweijiankong,zhangwocheliangyijihuowuqingkuang。cheduixitongnengtongshiguanliduoliangwurenjika,shenzhishixianwurenjiashiheyourenjiashicheliangzhijiandehunxingyunying,zheshiyibanzuodanchezhinengdezidongjiashigongsisuobujubeide。
首創商業化“代運營”新模式
在有“西亞航運樞紐咽喉”之稱的阿布紮比中遠海運哈利法港二期碼頭,西井科技開創性地實現了Q-Truck車隊商業化“代運營”xinmoshi,shijianjizhuangxiangliangshoufei。bujinjiangdileyonghuqianqidecaigouzijin,tuijinzidongjiashichanpinshixianxunsuluodi,yebangzhuzhongziqiyegenghaoguanlihaiwaixiangmu,jiangbenzengxiao,tishengzuoyeanquan。
通過自動駕駛技術的提升帶來消費體驗的升級,西井科技正是從“提供人工智能產品”向“提供人工智能產品服務”轉變,重新優化產業鏈、創新鏈的布局,用技術反哺商業價值鏈。
西井科技COO章嶸表示,世界人工智能大會給AI企(qi)業(ye)搭(da)建(jian)了(le)一(yi)個(ge)有(you)高(gao)度(du)的(de)交(jiao)流(liu)平(ping)台(tai),每(mei)一(yi)年(nian)都(dou)能(neng)在(zai)這(zhe)裏(li)感(gan)受(shou)到(dao)行(xing)業(ye)的(de)蓬(peng)勃(bo)發(fa)展(zhan)。西(xi)井(jing)將(jiang)繼(ji)續(xu)從(cong)場(chang)景(jing)出(chu)發(fa),以(yi)市(shi)場(chang)為(wei)導(dao)向(xiang),通(tong)過(guo)獨(du)特(te)的(de)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)理(li)解(jie)能(neng)力(li),為(wei)終(zhong)端(duan)用(yong)戶(hu)創(chuang)造(zao)更(geng)高(gao)效(xiao)並(bing)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)生(sheng)產(chan)力(li)價(jia)值(zhi),讓(rang)全(quan)局(ju)化(hua)、多場景的AI應用組合創新變得更簡單、快速和高效,持續輸出中國‘智造服務業’標準。
文/圖/視頻廣州日報新花城記者陳慶輝周裕嫵
廣州日報新花城編輯陳慶輝
標簽:
西井科技 無駕駛室卡車Q-Truc
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