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下載手機APP 2021年8月29日11shi，zaihubeishenghuangmeixianyujiangxishengjiujiangshijiaojiedeanjiugaotiebianyuzhouchangjiangdaqiaoshigongxianchang，suizhezhongtieshiyijushigongrenyuanjiangyiduichangguipushezaijiujiangqiaotoudewuzhadaochuangshang，anjiugaotiehubeiduanguijipushequanbuwanjie。
據介紹，鋪過省界後，鋪軌機組繼續向廬山站正線鋪設500米長軌，估計在9月中旬完結安九高鐵全線正線軌跡鋪設任務。
安九高鐵
安九高鐵起於皖西南的安慶市，經鄂東南的黃梅縣，終到贛北的九江市，是國家《中長期鐵路網規劃》中八縱八橫高速鐵路中滬漢蓉沿江高鐵和京港高鐵的重要組成部分，北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九、昌贛、贛深等高鐵，設計時速350公裏，正線長約170.9公裏。其間，安徽段於2021年2月21日實現正線軌通。
其間，湖北段均位於黃梅縣內，線路長51.1公裏(含鯿魚洲長江大橋)，設黃梅東站、孔壟北站2個車站。新建安九高鐵在孔壟北站通過孔壟上下行聯絡線與既有京九鐵路相連，在黃梅東站與在建黃黃鐵路相連。
據了解，施工方中鐵十一局建立了安九鐵路湖北段黃梅建造指揮部中心調度室，通過工程線行車調度指揮辦理體係、聯合調度安全生產辦理雲體係兩個信息化體係，實現了現場視頻監控、無線調度指令接收、施工計劃網上智能審批等功能，保證工程線行車及施工安全。
未來，安九高鐵建成通車後，將強化武漢鐵路樞紐地位，到時，武漢到上海的車程將由現在的5個多小時縮短至3個小時，對加強武漢、合肥、南京等長江經濟帶區域中心城市的交流和長江經濟帶的建造具有重要意義。黃梅縣也搭上高鐵快車，由此跨入武漢、合肥、南昌一小時經濟圈，北京、上海、廣州五小時經濟圈。見道網
標簽：
安九高鐵項目 湖北段
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