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單軌吊
因此在行走方麵，國內外大廠多運用內曲線低速大扭矩計劃,波克蘭液壓作為內曲線馬達的國際領導者，其解決計劃已在知名單軌吊設備商芬瑞特(Ferrit)、貝克(Becker)等有了成功應用，國內廠商如尤洛卡、新遠大等也采用了波克蘭液壓的解決計劃。
咱們的馬達可以為機車提供跋涉力，馬達上邊安裝著衝突輪，衝突輪壓緊在工字梁(軌跡)shang。benggeimadagongyou，qudongmadazhuandong，yanzheguijixingzou。dangxuqiutianjiafuzaigaosuyunzhuanshi，peishangbokelanyeyafakuai，keqipangtongxiaoguo，xuejianzongqudongli。
依據單軌吊扭矩需求的不同，需求不同數量的馬達。一般1組，也就是兩個馬達提供20KN牽引力，所以200KN單軌吊就需求20個馬達，160KN單軌吊需求16個馬達，相當於托起3-4頭成年大象的力。
來自OEM和終端用戶的反饋
某單軌吊研製工程師：液ye壓ya驅qu動dong體ti係xi中zhong運yun用yong了le法fa國guo波bo克ke蘭lan徑jing向xiang柱zhu塞sai馬ma達da直zhi接jie驅qu動dong，技ji術shu先xian進jin，可ke靠kao性xing高gao，換huan裝zhuang尤you為wei便bian利li，降jiang低di了le生sheng產chan成cheng本ben，進jin步bu勞lao動dong生sheng產chan率lv，安an全quan高gao效xiao。
某礦井負責人講到行走驅動運用波克蘭馬達，使機車運轉質量更安穩、故障率更低，檢修保護便利，在彎道較多的項道內可安全運轉，更能和遙控駕駛功能以及無線遠程駕駛功能很好的匹配。見道網
標簽：
波克蘭液壓 單軌吊
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