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下載手機APP 上海軌道交通14號線開通在即。這條地鐵線路的30座車站中，有9座運用全新的工業化製作手段打造出入口，即“結構裝修一體裝配式工藝”，這是全國首次在地鐵車站出入口中使用。
新工藝是把車站出入口拆分成一塊塊構件，先在工廠裏規劃、出(chu)產(chan)，然(ran)後(hou)送(song)到(dao)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)進(jin)行(xing)組(zu)裝(zhuang)，就(jiu)像(xiang)搭(da)積(ji)木(mu)相(xiang)同(tong)。傳(chuan)統(tong)的(de)地(di)鐵(tie)出(chu)入(ru)口(kou)除(chu)了(le)要(yao)在(zai)現(xian)場(chang)施(shi)工(gong)，還(hai)要(yao)在(zai)現(xian)場(chang)進(jin)行(xing)裝(zhuang)修(xiu)，采(cai)用(yong)新(xin)工(gong)藝(yi)以(yi)後(hou)，出(chu)入(ru)口(kou)能(neng)夠(gou)一(yi)體(ti)化(hua)製(zhi)作(zuo)，不(bu)需(xu)要(yao)額(e)外(wai)添(tian)加(jia)裝(zhuang)修(xiu)環(huan)節(jie)。
有專家指出，中國修建範疇碳排放占全社會總量40%，其中修建運轉占23%，建材出產占17%。因此，新工藝在碳減排方麵進行賦能，地鐵出入口的綜合碳排放削減20%。
工(gong)業(ye)化(hua)製(zhi)作(zuo)形(xing)式(shi)在(zai)提(ti)升(sheng)功(gong)率(lv)的(de)一(yi)起(qi)，也(ye)削(xue)減(jian)了(le)對(dui)周(zhou)邊(bian)環(huan)境(jing)的(de)影(ying)響(xiang)。中(zhong)交(jiao)上(shang)航(hang)局(ju)浚(jun)浦(pu)建(jian)科(ke)該(gai)項(xiang)目(mu)項(xiang)目(mu)經(jing)理(li)王(wang)徐(xu)平(ping)說(shuo)，傳(chuan)統(tong)出(chu)入(ru)口(kou)的(de)製(zhi)作(zuo)具(ju)有(you)施(shi)工(gong)時(shi)間(jian)長(chang)、濕作業大、粉塵汙染嚴重、耐久性差、保護本錢高等痛點。新工藝進行逐個破題，而且能削減一半的現場用工量，工期壓縮三分之一。(來源： 解放日報 記者 戚穎璞)
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軌交 工程
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