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下載手機APP集團前期組織了相關規劃單位分別編製了《軌道交通S1線一期工程百馬路站~金馬中路站區間地道下穿湖雍線專項規劃》《金竹站~中曹司站區間地道下穿滬昆線及糧食專用線專項規劃》《望城坡站~S1線一期規劃終點區間地道下穿川黔線及後巢聯絡線專項規劃》，委托西南交通大學規劃研究院編製了規劃谘詢陳述，於2021年1yuezaichengdouzuzhizhuanjiaduizhuanxiangguihuajihuahezixunchenshujinxinglepingshen，youyuxiachuantielujiyouxianchenjiangbianxingkongzhiyaoqiujigao，duizhuanxiangguihuajihuapingguhejianzhajiweiyanli，qieshouqitayuanyindeyingxiangyizhiweihuodepifu。jingguojituandangweiduocixietiao，yishangjihuashunlihuodelewoguotieluchengdoujujituanpifu，weijiakuaiS1線項目建造提供了保證。
軌道交通S1線一期工程共有6處需下穿既有鐵路，除貴安高鐵站處下穿滬昆高鐵由代建完成外，百馬路站~金馬中路站區間、金竹站~中曹司站區間、望城坡站~S1線一期終點區間地道下穿鐵路既有線路基，交叉節點共計5處，順次下穿既有湖雍線、滬昆線(普客線)、糧專線、川黔線及後巢聯絡線，區間地道與既有鐵路平麵交角54°~85°，豎向淨距12.8米~28.9米，坐落砂岩或白雲岩地層。
(來源：貴陽地鐵)
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軌道 交通
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