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下載手機APP曹娥江特大橋(位於沿海大橋北側)通航孔橋，采用接連鋼構，主橋跨過曹娥江主航道，通航等級為內河III級，主跨188米，為目前國內公路橋梁跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。全橋共48根墩柱，本次澆築的18#左右幅墩柱分6節澆築，墩柱高達29.108米，為確保墩柱的施工順利完結,項目部以“橫向到邊、縱向到底、操控有用”的質量管控係統，一是對施工人員進行了嚴格的崗前質安教育訓練，從施工方案、人員設備、資料供應等方麵進行了縝密布置;二是項目部從技能方案、工藝流程、安全管理等多方麵臨工人進行了詳細的技能交底，並根據項目總體方針和施工進度、難度、環境等特色，充分利用以往的施工經驗，提出預判;三是項目管理人員全程盯控，對丈量放線、模板拚裝、根底鑿毛、鋼筋綁紮、裝置鋼筋籠、混凝土澆築等每一道程序都嚴格把關。在各部門統籌計劃、科學安排，整體參建人員不畏艱難、齊心協力下，終究圓滿完結悉數墩柱澆築使命。
今年以來，項目四分部緊盯方針節點，緊抓重點環節，一步一步步步為營，全力保障工程進度、質量和安全。接下來，交投鐵軍將繼續發揚不怕喫苦、善打硬仗的精神，搶抓工期、奮力衝刺，高效推進工程建設，盡力爭創精品工程。(來源：新華網鞏鵬程)
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杭紹甬高速杭紹段曹娥江特大橋
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