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圖為上海市軌跡交通崇明線施工現場。(上海申通地鐵建造集團供圖)
上海市軌跡交通崇明線是上海軌跡交通“十四五”局麵之年的先行線路，是一條與國際生態島相適應的綠色地鐵線，選用先進、成熟的綠色節能新技術、新工藝、新設備、新材料。
崇明線是上海軌跡交通初次以全地下方式兩次穿越長江的線路。位於上海長興島上的崇明線108標與111標biao兩liang處chu大da小xiao盾dun構gou轉zhuan化hua段duan，將jiang是shi崇chong明ming線xian越yue江jiang單dan洞dong雙shuang線xian超chao大da盾dun構gou與yu長chang興xing島dao站zhan雙shuang洞dong雙shuang線xian小xiao盾dun構gou至zhi關guan重zhong要yao的de轉zhuan化hua點dian，也ye是shi完wan成cheng穿chuan越yue長chang江jiang最zui重zhong要yao且qie最zui困kun難nan的de工gong程cheng節jie點dian之zhi一yi。
據悉，上海軌跡交通13號線西延伸、17號線西延伸、18號線二期、崇明線等8項重大工程已於6月20日完成達產，康複正常工程建造節奏。
自1993年注冊以來，上海軌跡交通形成831公裏、20條線路的規劃。今年，上海將加速推動崇明線、21號線一期、13號線西延伸等軌跡交通項目。(來曆：新華網記者有之炘)
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越江軌交建造
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