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下載手機APP新華社記者翟翔、王琦
完成碳達峰碳中和，是貫徹新展開理念、構建新展開格式、推進高質量展開的內在要求，是中共中央統籌國內國際兩個大局作出的重大戰略決策。
聚焦這一重大戰略決策，近來，受中共中央委托，農工黨中央調研組環繞“統籌推進碳達峰碳中和，深化推進動力革新，加速建設動力強國”主題進行了年度要點調查調研。
此次調查調研由農工黨中央主席陳竺、常務副主席何維帶隊。
“農工黨是以醫藥衛生、人口資源和生態環境為主體界別的我國特色社會主義參政黨，長時間致力於環繞我國衛生、人口、動力資源、生態環境等範疇履職建言。”農工黨中央副主席楊震介紹，農工黨中央把“雙碳”工作和動力革新結合，采取座談、實地調查、視頻調研等形式，從不同方麵和角度了解有關舉措與成效，剖析當前存在的主要困難和挑戰，並探討建設性的對策主張。
國家電力出資集團是具有核電、火電、水電、風電、光伏發電、生物質發電等發電類型的動力企業。在集團看現場、問狀況，調研組成員進行了調研。
調研組主張，麵臨多重對立相互交織的現實，應從國情實踐動身，統籌展開與安全、穩增長和調結構，堅持先立後破，統籌各種動力的展開。可結合區域生態環境和動力稟賦，優化動力開發利用布局，從國家層麵樹立煤、油、氣、電、核、氫多能互補，電網、熱網、燃料網多網融合，產、消雙向靈活響應的才智動力係統，完成多種動力係統在供應側、輸配側、需求側的互聯互通與深度融合。
化石動力怎麼向清潔動力轉型?怎麼加速清潔動力高效開發利用?
在我國石化和我國石油，調研組調查了企業正在構建的綠色工業結構和低碳動力供應體係。
從屬我國石化的齊魯石化捕集化工生產中產生的高濃度二氧化碳尾氣並送至勝利油田進行驅油封存，估計未來15年累計封存二氧化碳400萬噸以上，增油240萬噸以上。
我國石油正在向“油氣熱電氫”綜合性動力公司轉型。我國石油負責人介紹，集團2021年末在玉門油田建成投運玉東200兆瓦光伏發電項目，這是企業轉型展開的一個縮影。
在冬奧期間，我國石化、我國石油為近千輛氫燃料電池車供給服務，助力“綠色冬奧”。據悉，兩家企業已在積極布局氫能製儲運用工業鏈。
調研組成員、我國工程院院士賀泓介紹，交通運輸行業節能降碳潛力很大，能夠為完成“雙碳”方針貢獻積極力量。賀泓主張，在大客車、重型卡車和船隻方麵，柴油發動機油耗低、動力功能優秀，可考慮在短期內經過進步其熱功率下降碳排放，在中長時間展開綠氫、綠色甲醇、生物乙醇等燃料，並在中遠期完成氫燃料電池、電動卡車、電動輪船的演替。
金風科技是一家大型風力發電機製造商，在此，調研組調查了企業技術創新等狀況。
“我國具有豐厚的風力發電資源稟賦，可謂‘風景無限’。”調研組以為，我國可考慮進一步展開海上風電、風電製氫等，一起研究解決儲能技術不完善等瓶頸問題。
調研組還以為，動力安全需要堅持以動力自主供應為中心，以技術才能為支撐。降碳靠技術、靠轉結構、也靠加強節能管理，把功率提上去，把用量減下來，把碳達峰碳中和的頂層規劃落到實處。
寧夏、青海、甘肅是化石動力與新動力十分豐厚的地區。近年來，寧夏在風電、光伏範疇加速規模化、集約化、園區化開發;青海新動力裝機占比進步至61.5%，打造國家清潔動力工業高地取得初步成效;甘肅大力展開新動力，盡力進步就地消納才能。調研組經過視頻調研方式，與三省區有關部門人員和企業代表進行了交流，並赴寧夏、甘肅部分企業展開實地調研。
“向第二個百年奮鬥方針邁進，必須要把構建強壯的動力綜合實力作為建設社會主義現代化強國的‘國之大者’。”調研組以為，三省區應深挖新動力展開潛力，與化石動力優化組合，讓清潔、低碳、安全的動力為高質量展開供給源源不斷的動力，一起催生新的經濟增長點，加速構建新展開格式。
標簽：
動力革新雙碳
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