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近來，在兩台混凝土泵車的共同作業下軌道交通18號線二期1標長江西路站車站基坑主體結構南側的最終一段底板順暢澆築完成，這標誌著長江西路站基坑在複工複產70餘天後，順暢實現封底。長江西路站基坑的順暢封底代表著項目主體工程跨過了階段性節點，為後續工程推進奠定下堅實的基礎。
據申通地鐵集團介紹，除18號線外，軌道交通2號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸、21號線、23號線、崇明線等6條新線建造也在緊鑼密鼓建造中，分別取得了新進展：
2號線西延伸蟠祥路站現在處於地牆施工預備階段，計劃7月下旬地牆正式成槽施工。
13號線西延伸紀翟路站主體基坑處於結構回築階段，正全麵進行側牆及板結構回築施工作業。
17號線西延伸線正全力推進西岑站樁基和折返段承台施工作業，努力開拓施工工作麵，為全麵施工創造條件。
21號線軍民路站主體74幅地下牆施工於近來順暢完工，後續將投入到車站主體基坑加固與開挖施工。
23號線江川東路站的市政配套工程也在持續施工中，計劃在9月底完成一階段交通翻交工作後，全力推進車站後續建造使命。
崇明線108標巨細盾構轉換段主體結構工程已於近來順暢封頂，直徑13.5米的越江盾構部件陸續抵達，開始吊裝下井組裝調試等始發掘進的前期工作。
(來曆：上海地鐵、申通建造)
標簽：
軌道交通工程建造
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