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據韓國《韓民族日報》報導，韓國汽車商場調研企業CarIsYou近期公布的數據顯現，今年上半年新掛號注冊的電動巴士共有896輛，其中有399輛是我國製作，占比達到44.5%。我國產電動巴士在韓國商場的占有率逐年上升，2020年韓國掛號注冊的電動巴士中，我國製作占到23.2%，這一數字在2021年升至33.2%。
報(bao)導(dao)說(shuo)，我(wo)國(guo)產(chan)電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)在(zai)韓(han)國(guo)商(shang)場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)日(ri)益(yi)進(jin)步(bu)的(de)首(shou)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)具(ju)備(bei)技(ji)能(neng)競(jing)爭(zheng)力(li)，即(ji)電(dian)池(chi)性(xing)能(neng)較(jiao)韓(han)國(guo)產(chan)巴(ba)士(shi)更(geng)優(you)。我(wo)國(guo)產(chan)電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)充(chong)溢(yi)一(yi)次(ci)電(dian)能(neng)夠(gou)運(yun)轉(zhuan)一(yi)整(zheng)天(tian)，韓(han)國(guo)產(chan)電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)則(ze)難(nan)以(yi)做(zuo)到(dao)這(zhe)點(dian)。相(xiang)較(jiao)於(yu)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)較(jiao)短(duan)的(de)韓(han)國(guo)產(chan)電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)，我(wo)國(guo)產(chan)電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)性(xing)價(jia)比(bi)更(geng)高(gao)。
另據韓國《東亞日報》日前報導，韓國某不具名汽車製作商負責人表明，“我國製作”占有韓國電動巴士商場半壁河山的年代即將到來。
《東亞日報》說，韓國排名第一的巴士運送公司KD運送集團今年初創立的子公司於4月進口了40輛我國產大型電動巴士，韓國第二大巴士運送公司先進集團也方案引入我國電動巴士。
報導指出，我國電動巴士的最大優勢在於性價比。韓國現代汽車的電動巴士“ELECCITY”每輛售價約3.5億韓元(約合180萬人民幣)，而我國電動巴士價格遍及在3億yi韓han元yuan以yi下xia。韓han國guo業ye界jie人ren士shi指zhi出chu，我wo國guo電dian動dong巴ba士shi具ju備bei傑jie出chu的de價jia格ge競jing爭zheng力li，性xing能neng和he安an全quan性xing也ye在zai進jin一yi步bu進jin步bu，因yin而er未wei來lai在zai韓han國guo商shang場chang份fen額e有you望wang持chi續xu進jin步bu。
標簽：
我國製作韓國電動巴士
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