三號線東延段呈東西走向,起於三號線的番禺廣場站,終於四號線的海傍站,線路全長約9.55公裏,均為地下敷設,共設4座車站,分別是:番禺客運站、廣州新城西、金光大路和海傍(除已運營車站外,其他站名均為工程暫定名),其中海傍站與四號線換乘。列車采用與三號線共同的最高時速120公裏的6節編組列車。
該線路是繼七號線後又一條打通三、四(si)號(hao)線(xian)的(de)地(di)鐵(tie),它(ta)著(zhe)重(zhong)處(chu)理(li)亞(ya)運(yun)大(da)路(lu)兩(liang)側(ce)及(ji)亞(ya)運(yun)城(cheng)居(ju)民(min)出(chu)行(xing)的(de)火(huo)急(ji)需(xu)求(qiu),有(you)利(li)於(yu)促(cu)進(jin)番(fan)禺(yu)東(dong)南(nan)部(bu)日(ri)子(zi)服(fu)務(wu)區(qu)的(de)開(kai)展(zhan),支(zhi)持(chi)並(bing)引(yin)導(dao)亞(ya)運(yun)城(cheng)及(ji)周(zhou)邊(bian)區(qu)域(yu)合(he)理(li)布(bu)局(ju)的(de)構(gou)成(cheng),有(you)利(li)於(yu)實(shi)現(xian)人(ren)口(kou)向(xiang)外(wai)圍(wei)城(cheng)區(qu)的(de)搬(ban)運(yun)。
截至現在,地鐵三號線東延段(番禺廣場-海傍)土建工程累計完結73%。4座車站中,2座已封頂,其他2座進行土建施工;4個區間中,2個已貫穿,其他2個和出入場線進行土建施工。廣州新城停車場在進行土建施工。軌跡工程開端施工。
(注:除已運營車站外,其他站名均為工程暫定名,規範站名應以市政府批準發布為準。)
(來源:廣州日報)
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地鐵地鐵站
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