京濱城際鐵路進入靜態驗收階段

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記者從我國鐵路北京局集團有限公司了解到，進入7月以來
，京濱城際鐵路工程項目進入靜態檢驗階段
，標誌著該條鐵路主體工程建造基本完成。

靜態檢驗是新建鐵路工程竣工檢驗的重要環節，包含專業現場檢驗和靜態歸納體係檢驗
，包含工務
、通訊、信號
、電力及牽引供電等多個專業，是對工程建造質量的一次全麵“體檢”。靜(jing)態(tai)檢(jian)驗(yan)完(wan)畢(bi)就(jiu)進(jin)行(xing)聯(lian)調(tiao)聯(lian)試(shi)及(ji)運(yun)轉(zhuan)試(shi)驗(yan)等(deng)作(zuo)業(ye)，為(wei)線(xian)路(lu)注(zhu)冊(ce)運(yun)營(ying)做(zuo)好(hao)準(zhun)備(bei)。我(wo)國(guo)鐵(tie)路(lu)北(bei)京(jing)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)工(gong)務(wu)檢(jian)驗(yan)組(zu)負(fu)責(ze)人(ren)天(tian)津(jin)工(gong)務(wu)段(duan)高(gao)國(guo)洪(hong)介(jie)紹(shao)：“咱們從寶坻站開端，按橋麵、箱梁內、橋下三個分組，對線路軌道、路基等要害項點逐點查看檢驗。”

在靜態檢驗中，工程橋梁占比較大

，橋麵組的查看項點顯得格外重要，查看人員一天平均得走8公裏。箱梁內查看組組長殷文華說
，他們每天平均要查看150多個墩台。橋下組負責人韓景軒告訴記者
，現在趕上雨季多泥濘，他們加班加點每天能查看6000多片防護柵欄。

據介紹
，京濱城際鐵路全線建成後，將與京唐城際、京津城際以及津秦、津保高鐵聯通
，進一步完善區域路網結構，推動軌道上的京津冀建造。(來源:天津日報萬紅嶽陽李佳駿)

標簽：

京濱城際鐵路

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