19條線路，586公裏 貴陽有軌電車規劃引熱議

貴陽地鐵遠景規劃

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，一yi邊bian是shi國guo家jia對dui地di鐵tie項xiang目mu審shen查zha趨qu緊jin的de態tai勢shi

，許xu多duo之zhi前qian規gui劃hua的de線xian路lu怕pa是shi要yao較jiao長chang時shi間jian停ting留liu在zai圖tu紙zhi上shang麵mian了le。即ji使shi在zai這zhe樣yang的de布bu景jing下xia，老lao百bai姓xing對dui軌gui道dao交jiao通tong的de期qi待dai和he改gai善shan出chu行xing條tiao件jian的de呼hu聲sheng也ye沒mei有you減jian少shao。諸zhu如ru未wei來lai方fang舟zhou
、花溪大學城、清鎮職教城等人口密集，流動性大的區域，呼聲更為激烈。

怎麼解決這一傑出矛盾?就現在來看，有軌電車或許是最實際的期待了。

相對於地鐵項目而言

，有軌電車製式具有出資小
、工期短等長處，可由省級層麵審批，建造靈活性較大。有軌電車行進速度可達70-80Km/h
，與地鐵一起構成貴陽城市軌道交通網絡體係
，一起可在必定程度上彌補和完善地鐵網絡。

根據《貴陽市有軌電車線網規劃(2019-2035年)》貴陽市域及貴安新區直管區共規劃有軌電車線路19條
，總裏程約586公裏
，總站點數496個。

在“十四五”期間，貴陽市計劃發動建造有軌電車線路有5條，分別為：T1線(26.2公裏)、T2線一期(10.92公裏)
、T3線一期(15.6公裏)、T5線演示段(11.1公裏)、T7線(27.6公裏)，總長91.42公裏
，總出資1534.7億元。

貴陽有軌電車演示線(T2線一期工程)

2022年上半年，貴陽有軌電車演示線(T2線一期)現已開工建造
，該工程起點坐落地鐵1號線林城東路站鄰近

，終點坐落貴陽高新區沙文園區的二十六大路與數博大路交叉口鄰近。是貴陽市全力施行“強省會舉動”的重要項目，也是貴陽市的重大民生工程。標誌著貴陽城市軌道交通建造又開啟了一個全新的形式。

貴陽有軌電車演示線(T2線一期工程)線路

貴陽有軌電車建造邁出了第一步，信任其他4條線路也會很快分期分批開工建造。未來政府也會下大力氣促進貴陽地鐵
、公交、市域快鐵、有軌電車四網體係交融開展，大眾的出行將會有更多更快捷的挑選。

(來源：國際軌道交通資訊網)

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有軌電車規劃

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