金海特大橋起自珠海橫琴新區,跨過西江磨刀門水道,終至珠海機場東路,是珠機城際二期要害控製性工程。大橋全長1369米,寬49.6米,中心為時速160公裏的雙線城際鐵路,兩邊為時速100公裏的雙向六車道高速公路。
珠機城際金海特大橋全景(9月5日攝,無人機照片)。新華社發(中鐵大橋局供圖)
據鐵四院橋梁院總工程師嚴愛國介紹,大橋規劃貫徹綠色低碳開展理念,選用公鐵同層規劃方案,減少引橋長度,節省工程投資;主梁選用新式的大挑臂式鋼箱梁,結構輕盈漂亮且節省用鋼量;主塔選用四柱式空間鋼塔,完成了橋塔與主梁在工廠全體製作後在現場安裝化施工,保證施工進程安全、優質、高效。
珠機城際金海特大橋跨過西江磨刀門水道(9月4日攝)。新華社發(中鐵大橋局供圖)
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合龍中的珠機城際金海特大橋(9月4日攝)。
新華社北京9月5日電(記者樊曦)記者從我國鐵建股份有限公司了解到,5日,由鐵四院規劃、中鐵大橋局施工的我國首座公鐵同層多塔斜拉橋——珠機城際金海特大橋成功合龍。
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