紙上藍圖地上通途

據ju悉xi，南nan沿yan江jiang城cheng際ji鐵tie路lu是shi長chang江jiang經jing濟ji帶dai綜zong合he立li體ti交jiao通tong走zou廊lang規gui劃hua中zhong的de重zhong要yao主zhu幹gan線xian路lu，也ye是shi上shang海hai與yu南nan京jing之zhi間jian的de第di二er條tiao城cheng際ji鐵tie路lu，自zi南nan京jing南nan站zhan引yin出chu，至zhi滬hu蘇su通tong鐵tie路lu太tai倉cang站zhan

，正zheng線xian全quan長chang約yue278公裏，估計下一年建成通車，與京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路等
，共同構成長三角區域向西輻射的大能力客運通道。
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該線路引進太倉站後，經過滬蘇通鐵路向東接入上海紐帶，可讓上海至江陰
、金壇
、句容等地的鐵路運輸時刻大大縮短，推動沿線的句容、金壇
、江陰、張家港、常熟等全國百強縣加速融入“長三角一小時高鐵圈”。

為推動鋪軌施工全速前進，中鐵十二局南沿江項目部提早在位於江陰站附近的鋪軌基地貯存了500米長鋼軌345公裏。項目部以鋪軌基地為原點，使用目前國內先進的多線鋪軌一體機與傳統鋪軌機聯合作業，效率相較以往提升了50%。中鐵十二局南沿江項目有關負責人說，此次全線鋪軌，項目部掛圖作戰、嚴密排班
，作業班組將緊跟鋪軌機不斷向前推動，均勻每10天就要更換新住宿點。

目前
，該項目除南京
、太倉引進紐帶剩下少數工程外
，站前工程已基本完結，正以均勻每天12公裏的鋪軌速度推動，力爭今年年底完結全線正線部分基本貫穿，下一年3月完結全部鋪軌施工。項目的建設不隻帶來大規模用工，發明大量工作崗位，還帶動鋼鐵、水泥
、工程機械等關聯產業發展，對促進區域經濟穩定及增長具有積極意義。