金州大橋施工正酣 完成總體進度的70%

從施工入口通過測溫掃碼來到鋼筋加工場，場內工人們正有條不紊地對鋼筋加工各個環節仔細操作，確保大橋日均30噸以上的用鋼量從這裏加工完結。

記者看到，全橋主塔隻剩22號主塔上橫梁建造的最後一步，為保證施工所需資料供應
，在管理員指揮下，多台塔吊鐵臂揮舞將一捆捆資料送往空中。

金州大橋建造工程項目分為鋼筋加工場
、梁板預製場、引橋、重力錨、主塔五大施工作業區，整個施工現場實行全封閉管理。項目自貴州公路集團承建以來
，緊盯時間節點和方針任務

，積極推進項目建造。

“截至現在，金州大橋引橋橋麵鋪裝已完結560米，重力錨建造已完結70%

，23號主塔已完結施工，22號主塔施工已經到上橫梁底部，已生產T梁224片
，已完結梁板預製55%，形象進度已完結總體的70%。下一步，計劃在12月開始貓道的架設，力求項目在2023年8月建成通車。”金州大橋建造工程項目經理部黨支部副書記杜江介紹說。

金州大橋全長1600米(mi)，設(she)計(ji)規(gui)劃(hua)為(wei)上(shang)下(xia)兩(liang)層(ceng)，基(ji)層(ceng)為(wei)前(qian)景(jing)城(cheng)市(shi)輕(qing)軌(gui)交(jiao)通(tong)和(he)景(jing)觀(guan)人(ren)行(xing)預(yu)通(tong)道(dao)。大(da)橋(qiao)建(jian)成(cheng)後(hou)將(jiang)成(cheng)為(wei)連(lian)接(jie)興(xing)義(yi)市(shi)和(he)義(yi)龍(long)新(xin)區(qu)的(de)重(zhong)要(yao)城(cheng)市(shi)快(kuai)速(su)通(tong)道(dao)，有(you)效(xiao)緩(huan)解(jie)G324國道的交通壓力
，加速促進興義義龍同城化發展。