劍黎高速岩梁山隧道右線提前貫通

“比預期進展提前了10天

，這也是咱們整個標段6個地道作業麵裏第一個貫穿的地道。”劍黎高速TJ-4二工區負責人張佳男說。

據悉，劍黎高速岩梁山地道位於劍河縣南加鎮境內，為小徑距雙線雙洞地道，左線全長1152米，右線1145米

，由中國鐵建大橋工程局集團承建。因緊連劍黎高速全線控製性工程——南孟溪特大橋
，右線地道的貫穿對大橋施工具有極為重要的意義。

“劍河縣境內山高坡陡，南孟溪特大橋銜接岩梁山地道的引橋部分恰好處於懸崖絕壁，拓荒施工便道難度大、本錢高，因此引橋部分遲遲沒有開工。”張佳男說。

據了解，南孟溪特大橋作為劍黎高速公路全線控製性工程

，橋長987.5mi
，weishuangtashuangsuomianyuyinglihunningtuxielaqiao，zhukuakuadujizhutagaodujunpaizaiqiandongnanzhoudiyi。genzhedidaoguanchuan
，shigongcheliangbiannengjiedidaojinruyinqiaoshigongdian，congerweidaqiaoderuqijungongdiandingjichu。eryinqiaoshigongdiandekaigongyebiaozhizhejianligaosuTJ-4標段正式進入全麵施工階段。

為實現在安全出產的同時，加緊加快施工進展，該標段施行全封閉式管理，並不斷攻克交通運輸、施工技能等難題。“岩梁山地道貫穿今後，咱們標段的全體工程進展就完成了50%以上，接下來施工重心將全麵集中在南孟溪特大橋的建設上
，標段主體工程估計於2023年10月底竣工。”劍黎高速TJ-4標段項目部負責人曲智富說