全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP
“鐵陸空位水”全麵發力
10月下旬，一列中歐班列(齊魯號)抵達濟南董家鐵路國際貨運中心場站，標誌著濟南累計開行中歐班列打破2000列大關。如今，濟南中歐班列已相繼打通滿洲裏、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯和綏芬河等口岸線路，可通達歐亞20個國家40餘個城市。
物流是保工業鏈供應鏈穩定的重要環節，對加速構建新開展格局、推進高質量開展具有重要的作用。
濟南臨沂都在京滬大通道上，對外已形成“一軸一廊十通道”的運送係統，具有國家鐵路幹線14條、公路22條，均樹立中歐班列集結中心，共注冊全貨機航線12條。兩市同為國家物流紐帶承載城市，是山東貨物運送規劃、工業集聚規劃突出的區域，具有10個國家級工業園區、五大國家級工業集群，已建成大型物流園區27個，設置應急物資中轉接駁點19個，有用支撐工業鏈供應鏈穩定，服務“雙循環”作用凸顯。
近年來，濟南市聚集基礎設施建造，加速構樹立體交通運送網絡係統，“鐵陸空位水”全麵發力，機場改擴建工程、小清河複航工程穩步推進。在此基礎上，施行物流工業鏈“鏈長製”，統籌工業開展要素資源，打破開展壁壘，打造物流工業集群。統計數據顯示，2021年，濟南市規劃以上物流企業主營業務收入807.6億元，是2018年的3倍以上，2019年的兩倍以上，相當於兩年翻了一番。
軟硬聯通補鏈強鏈
濟(ji)南(nan)臨(lin)沂(yi)攜(xie)手(shou)入(ru)圍(wei)首(shou)批(pi)國(guo)家(jia)歸(gui)納(na)貨(huo)運(yun)紐(niu)帶(dai)補(bu)鏈(lian)強(qiang)鏈(lian)城(cheng)市(shi)，將(jiang)給(gei)交(jiao)通(tong)物(wu)流(liu)開(kai)展(zhan)注(zhu)入(ru)新(xin)動(dong)力(li)。國(guo)家(jia)對(dui)首(shou)批(pi)歸(gui)納(na)貨(huo)運(yun)紐(niu)帶(dai)補(bu)鏈(lian)強(qiang)鏈(lian)城(cheng)市(shi)的(de)支(zhi)撐(cheng)時(shi)刻(ke)為(wei)三(san)年(nian)。濟(ji)南(nan)臨(lin)沂(yi)城(cheng)市(shi)群(qun)將(jiang)獲(huo)得(de)國(guo)家(jia)30個億的獎補資金。一起，構建省、城市群和城市三級工作和諧係統，依照中心獎補資金和省市財政資金1：2的比例組織配套資金。
濟南臨沂將如何用好機會，建造歸納貨運紐帶?
對標國家歸納立體交通網、交通強國山東示範區建造要求，濟南臨沂將依照“1+2+3+N”的總體思路，圍繞“補鏈強鏈”這一方針，推進濟南、臨沂兩市協同互補，完善國內外三級物流通道，施行“強鏈條、促協同、拓通道、建紐帶”四大布局方案，規劃建造鐵水、陸空、公鐵三類共計12個歸納貨運紐帶集群，新增及改擴建集疏運鐵路75.1公裏，歸納貨運紐帶447萬平方米，晉級更新設備2348套，多式聯運量年均增長率達13%。
未來三年，濟南臨沂將實在推進基礎設施及裝備硬聯通，10個歸納貨運紐帶集群中有建造使命，包括23個貨運紐帶項目，3條鐵路專用線和小清河濟南港建造，10個設備更新項目。一起，有用推進規則標準及服務軟聯通，晉級改造“陸海通”歸納服務平台，研究擬定2個標準規範。探究樹立健全一體化運營機製，推進政企高效聯動，實現通關一體化、安檢互認。精準施行重要項目落地見效，推進42個項目建造，總投資242億元，濟南、臨沂分別完成132億元和110億元。
紐帶經濟尋求打破
通達則地盛，地盛則繁華。物流業的提高，不僅為工業鏈供應鏈提供保證，為製造業開展加碼，還將帶動交易業開展。
濟南將布局小清河濟南港物流紐帶、濟南空港物流紐帶、董家鐵路物流紐帶、新舊動能轉換區物流紐帶、萊蕪鋼鐵物流紐帶、將山鐵路物流紐帶6處紐帶。
以(yi)萊(lai)蕪(wu)鋼(gang)鐵(tie)物(wu)流(liu)紐(niu)帶(dai)為(wei)例(li)，將(jiang)新(xin)建(jian)公(gong)鐵(tie)聯(lian)運(yun)型(xing)紐(niu)帶(dai)，助(zhu)力(li)周(zhou)邊(bian)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)開(kai)展(zhan)。再(zai)看(kan)董(dong)家(jia)，憑(ping)借(jie)物(wu)流(liu)優(you)勢(shi)，正(zheng)在(zai)打(da)造(zao)濟(ji)南(nan)國(guo)際(ji)陸(lu)港(gang)，構(gou)建(jian)現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)、現代交易及“交易+”共gong生sheng共gong融rong的de工gong業ye生sheng態tai係xi統tong。圍wei繞rao這zhe一yi優you勢shi，曆li城cheng區qu還hai謀mou劃hua區qu域yu性xing歸gui納na交jiao易yi紐niu帶dai，在zai唐tang冶ye北bei區qu打da造zao濟ji南nan國guo際ji交jiao易yi中zhong心xin，依yi托tuo現xian代dai物wu流liu網wang絡luo，集ji聚ju商shang貿mao和he工gong業ye，沉chen澱dian資zi本ben和he資zi源yuan，助zhu推tui敞chang開kai效xiao應ying不bu斷duan放fang大da。
作為紐帶之城，濟南交通區位優勢顯著，交通運送網絡係統四通八達，跟著現代物流業繼續提高，區位優勢將轉化為“流量”優勢，疏通工業乃至城市的頭緒，激活開展新動能，提高城市開展能級。
